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新治192：怎么能把电耗开的低一点的，我这个动态续航也太少了，有啥技巧吗求教

天才易百万：电压翻倍 速度加倍 电池报废#买车 #充电桩 #新能源 #新能源汽车 #800伏平台

杭州除甲醛刘工：12月底入手的零跑C11纯电650，官方宣传快充半小时，我剩余80公里开始充电，用的快充，已经充了一个多小时了，显示还要40分钟才能充到90%，想问下官方给的快充0.5小时哪里来的，差的有点多，别说什么电池工况达不到，既然达不到，还说啥0.5小时快充

塞车手Kimi11：800V平台仅仅只是比400V充电快？太多人被误导了

木木嘉人：g6号称800v，实际550。厂家主打吹充电多么快 续航1比1。而老厂迪子19年的唐ev就超过600v，如今的海豹 腾势等车型都能做到 550 600。迪子却不怎么宣传，也从不说500，600v就是800v平台，迪子不认为这是800v

lucksir9743：看了这么多介绍，五花八门。 最主要原因早期电动车的续航低，所以对于动能回收很在意，100%没有办法启动动能回收，所以用户会觉得前面电怎么掉的这么厉害，不利于电动车的形象。 其次就是后10%确实充电速度慢，这是设计原因，也是保护措施。 这两个原因叠加，所以才说冲到90%，至于什么保护电池，呵呵。

PACERS：上周看还普遍两三千，这两天一看都四五千了

用户5520254707096：这车其他都能忍，就这个电池品牌问题，一线的宁德时代用不起，就不能上个二线的？国轩，中创的，这个正力新能是什么鬼，听都没听过啊

邹总买电车啦：新能源电车充电的正确姿势，老经验已经过时啦！

驭见不同：高速服务区，国网桩满，用理想桩充，价格和国网一样，标注功率250kw，但零跑C11只能到75kw。 网上搜说C11最大功率100kw，近期用过不同品牌快充，最大都只是75kw，有人到过更高嘛？ 话说这大功率充电桩起来后，买车得多考虑能接住的最大功率，节省充电时间。

IT之家：1.25万辆特斯拉汽车报告：DC快充和AC慢充对电池寿命影响差别不大

电耗子老吴：新能源电动车，怎么充电能延长电池使用寿命！#新能源汽车

大有大的难处：后视镜加热的灯什么时候亮？ 最近下雨，用了下后视镜加热。发现打开了之后虽然起作用，但是后视镜上的那个灯并没有亮。想问一下这个灯是什么时候亮？（ota已升级）

懂车帝视线：数读 | 零跑汽车7月C系列交付超1.2万辆，今日官宣降价能否创新高？

-WlM-：众所周知，舒享版被精准的刀法阉割了蓝牙钥匙！ 成本没省多少，但是给车主带来了极大的麻烦！ 给零跑带来很坏的口碑！！！ 今天就又又又出事故了！ app失灵，车主被锁在车外无法用车 恶心死了 官方增加蓝牙钥匙势在必行！ 麻烦听听车友意见！ 尽快实现加装！！

眼花了啊：马上锁单了求问什么颜色好看，急