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明年就不用这个变速箱了 要换成和领克08一样的平行轴了
评论发表于2023-09-1208这个变速箱是不是最优解的方案
回复发表于2023-09-12目前来看是的 p1+p3更稳定，但是不保证没有问题，毕竟08是第一款车型，没经过市场验证
@随性自由的天空Vlt：08这个变速箱是不是最优解的方案
回复发表于2023-09-12
好像emp，emf，hip，银河系，都用的这个3档DHT pro变速器
评论发表于2023-09-11以来源是复制:吉利雷神前身是CHS，CHS的基础是吉利2009年的四轴双排行星齿轮结构混动专利+钟发平博士的镍氢电池电控，CHS油混样车在2014年就开始路试，但是并没有上市，直到2017年才上市了一个帝豪PHEV，不过帝豪PHEV却是吉利甩开CHS自己搞得，电机电控用的日立，电池用的三元锂，当年帝豪PHEV馈电油耗可以做到5~6升左右，就是很多车主反应噪音大。 早期CHS以及现在的雷神都是用的拉唯那行星齿轮结构，不同于福特/丰田的单辛普森行星齿轮结构以及通用的双辛普森行星齿轮结构。
回复发表于2023-09-11不是的领克08采用的平行轴p1+p3电机的，不是3Dht不过听说明年银河l7也要换成领克08的动力总成了，这变速箱肯定有问题，不然明年也不会换
回复发表于2023-09-12
上次还看见有个车评人在吹这个变速箱
评论发表于2023-09-16懂车老王说了，08这套不是双行星齿轮的方案，是平行轴方案。 双行星齿轮方案：专利18年注册的，P1+P2方案，P2电机和双行星齿轮都集成在变速箱里面，复杂度极高。 平行轴方案：专利21年注册的，P1+P3（两驱版本）或者P1+P3+P4（三电机四驱版本）方案
评论发表于2023-09-12你好，问下P1加p3吉利之前有用吗？稳定性如何
回复发表于2023-09-12平行的是不是更好，更稳定，试驾没感觉到换档， L7到高速时有感觉到换档！
回复发表于2023-09-13
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