2023-09-10发布于:领克08 EM-P车友圈
静态体验08已经好多次了,车机、内饰设计、内饰座椅、音响等都很满意,再看了纸面数据综合功率436kW,905牛米的扭矩,4.6s的加速,以及80KM/H的麋鹿测试,对动态驾驶十分期待 今天终于有机会实际开起来反而满满的失望,试驾的车型是双电机版本,一下感受仅限来自09车主的体验,而且今天试驾时间非常短,有时间再尝试 1. 做为09 SPA架构在同级别里基本是厚重感、高级感拉满的唯一车型,对于08的CMA EVO平台十分期待,毕竟底盘调教是领克的看家本领,结果开起来感觉和CMA架构的银河L7第一感觉很像(不是说银河不好,只是对领克期待太高) 2. P3电机让变速箱不在参与换挡,开起来十分像电车,加速整体满意 3. 上手方向盘和底盘传递回来的第一感觉是廉价,和内饰营造的豪华分为感觉不匹配,也可能是因为我开着09去试驾,一下区别就对比出来了 4. 92寸的AR-HUD第一次见好震惊! 那么问题来了,如果是这种底盘调教还有必要买4驱版么?是不是245KM的2驱版更合适呢?
08操控优于09好吧,不要乱说
唉,20多万的车非要宝马X5的感觉,太难了
作者你搞笑,拿SPA架构的标准要求CMA架构。你是在凡尔赛吗?08就是平民大马力车。
轮毂可以换吗,感觉这款看看不惯呢
08操控优于09好吧,不要乱说
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