元plus优惠完性价比可以了吧

客观分析问题，有想法的来杠 零跑c11现在的价格回到了涨价钱的状态，比起盲订价格有差距，那时候盲订2万抵4万，电池也是开盲盒，电池梯队是二三梯队，内部电芯属于两并串联排列，三年后电芯差异肯定比不过单体串联，耐用程度单串优于两并串联，外观耐看占优势，底盘内饰用料良心，调教据说对不起用料，空间占优势，大灯暗 元plus现在性价比也不错，22款现在普遍现金优惠1.2w还能谈，官降5800跟22年13.18差不多，冠军版也要来了，增配降价，售后点多，内饰比较有个性，底盘用料大众化没有亮点，电芯属于第一梯队，而且是单体串联，耐用程度优于两并单-串的二三梯队电芯，属于刀片电池，不像有的混动车系用的不是真正的刀片电池，而是内部多个小软包并联，外部包裹铝壳的电芯，比较厚，不同于刀片电芯，这种内部软包电芯自然率高，空间比不上零跑c11，大灯够用