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带电磁悬挂的ct5是这个价位其他品牌不可能给你的东西，哪怕百万级的bba也给不了你，从而就会让人觉得不带电磁悬挂的ct5是不是很菜，其实普通的绝对也是这个价位标杆的存在，带电磁悬挂就是百万级的质感～（ct5v黑翼也是这个 ，国产的ct5没有减配）
评论发表于2023-09-06除了发动机拉一点，后排跟同级别比稍小一点，其他的综合比都忧于同级别。宝马奔驰奥迪能给你的东西很有限（加钱哥加钱姐除外），我自己在30w+的范围选择顶配ct5，就这么说吧。上高速搭配超巡系统没那么累，速度稳定也很省油。价位超出很多的同级别的bba连加热通风恐怕都没有，更别说电子悬挂，差速器，超巡系统这类了。性价比这块还是可以的。但买车还是看个人自己，仁者见仁智者见智，自己喜欢最重要。
回复发表于2023-09-08
各有各的优点
评论发表于2023-09-06区别很大，就是两台车的感觉
评论发表于2023-09-05可以80麦过弯不虚
评论发表于2023-09-05如果没有区别，厂家是不是有毛病？
评论发表于2023-09-05不下赛道 没区别
评论发表于2023-09-11
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