h123456789现在剩几个型号?
比亚迪F0,F3,G3,L3,G5,F6,G6,S6,S7,M6,速锐,思锐。还剩几款量产了? 吉利的全球鹰系列,英伦系列,华普系列还有几款在量产了? 奇瑞的东方之子,旗云系列,QQ系列,瑞麒品牌,威麟系列还有几款在量产?
某些人眼里没有其他车企的,只有长城,就鸡蛋里挑骨头呢。
@固达厂:比亚迪F0,F3,G3,L3,G5,F6,G6,S6,S7,M6,速锐,思锐。还剩几款量产了? 吉利的全球鹰系列,英伦系列,华普系列还有几款在量产了? 奇瑞的东方之子,旗云系列,QQ系列,瑞麒品牌,威麟系列还有几款在量产?
摩卡肯定不会停产,毕竟至少还有星巴克在。
可能筷子撑不到摩卡停产就断了或者烧了
上市3年卖了几十万辆了,你查查有几个断了?倒是跟十年前思锐一样双叉臂五连杆的海豹底盘又硬又颠降价都没人买
@跳跳n号:可能筷子撑不到摩卡停产就断了或者烧了
vv567:你说啥?大声点,听不见!
求别说了……不过p8和玛奇朵比我们还惨
P8,VV7GT,玛奇朵,H6P,枭龙:你说什么?
破局就是:不要停产!
不停产销量也不好啊,这就是一个无限循环,无解,魏牌难得有一款坦克300卖的好,独立出去了
黑猫白猫可惜了…
把产品线搞好就行了。别搞那么多型号。特殊配置是改装厂的事情。销量并少不可怕的,订单生产就行,交车啥可以慢一些。合理利用产能就行了。保证品牌型号知名度是一个长期的事情。
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