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    2023-08-26发布于:瑞虎9车友圈

    【问答】

    今天抽时间带家人去试驾了虎9,好的方面可以说到处是优点,(有些女性对他的颜值可能有接受不了的,至少不像bba那样大部分人还是觉得颜值不错,我也算是逐渐接受的,因为性能参数这些我太喜欢了,所以外观就不那么执着了)。我的目标是8at和电磁悬架,可能上顶配,下面是我的疑问,希望懂得大神们能告知其中原因。 400t的发动机在我外行看已经是顶流发动机了,这么大的动力储备,又号称不到2000转就释放最大扭矩,加上7dct双离合的高效传动和换挡迅速,普通模式下为什么踩下油门后,一秒后动力响应才出现?如果说这个不是涡轮迟滞,是人为调教为了偏家用,那为什么要搞400t参数这么好的动力机?既然有这么好的动力机,又上了at变速箱,这显然是默认了我们车主有可以激烈驾驶的储备,那为什么调教这种很慢的动力响应?销售教育我说偏家用何必追求激烈驾驶?我告诉他永远不要教育一个二十年驾龄的男性如何驾驶,我当然不经常激烈驾驶,但不代表我有时不需要强大的动力储备和随叫随到的动力响应,这本来就是我选奇瑞这款2.0t发动机的原因,以为会有一个强大的动力总成,但不明白为什么要调教这样慢一秒的动力响应?还是根本就是涡轮迟滞奇瑞就没解决?

    作者提到的车系:


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      ManMaxL

      瑞虎9车主·车龄1年

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      油门迟滞我觉得还好啊,大狗系列2秒才有响应。

      评论发表于2023-08-26
      • 卖东西还是要虚心听听客户的需求,而不是教育客户

        回复发表于2023-08-26
      • 我选奇瑞也是因为从参数看奇瑞的动力远远好于哈弗,所以才会请问这里懂技术的人讲明白,虽然只二十万,但一分钱也是辛苦挣来的,我想钱花的明白,你们奇瑞的人不要只想着对付,要把技术搞明白为客户讲清楚,让客户花钱很安心,这才对得起奇瑞,

        回复发表于2023-08-26
    • 没换成运动模式试试?

      评论发表于2023-08-26
      • 动力迟滞时,已经心凉了,就没想到再试运动模式,不过过些日子四驱版到店再去试吧,感觉运动模式可能会好些,但不是真解决了迟滞,可能是靠油门等什么因素抵消了一部分,迟滞始终存在,我不懂车,不知道这是人为调教的还是技术问题,如果是前者,我相信大部分司机和我的需求是一样的,奇瑞这样的调教太主观了,不了解用户需求,如果是后者,那奇瑞号称最牛的动力总成就还有待提高,,,

        回复发表于2023-08-26
    • 就算三十年驾龄没开过几辆车也区别不出来什么,涡轮车基本都有迟滞,没事多去试驾一下其他的,你会发现奇瑞的车同价位来说做的算好的,也就0.5秒左右,在正常不过。

      评论发表于2023-08-27
      • 动力跟脚的车并不罕见,关键别人没有2.0t就可以261马力400t,而且还低油耗,这当然是所有人想要的,我承认不懂技术,看清题我问的是技术上是不是人为调教原因,

        回复发表于2023-08-28
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      TS我不是财神

      瑞虎8 PRO车主·车龄1年

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      奇瑞8系列和9都这样,正常开顿挫都没什么感觉!只要油门深踩!就有延迟!换运动模式就没有!这个问题比较专业!咱老百姓回答不了!唯一的方法就是要激烈驾驶了!切换到运动模式

      评论发表于2023-08-27
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