想998起步，想多了！

看得见的地方谁都可以做到，看不到的地方才是实力和技术的体现。新能源车堆料很简单，但是堆料的同时能把价格压下来才是能力。堆料不叫水平，相同价格下看得见的料堆的越多，那看不见的地方必然缩水。

秦只是998下线，顶配也得14-15了。跟这个也没区别啊

看销量吧，能有秦的一半销量都算它成功

看看帝豪混动啥价格就能猜到l6的价格低不了，cma平台暂时还没有比bma价格低的，998对标帝豪，l6应该是介于秦和汉中间，就是这个配置拉了点

思域最低配已经差不多998的裸车价了，哈哈

这个价格的车有几个能为操控性买单的，另外像思域卡罗拉这种车自动挡落地价已经比秦dmi便宜了。

电车比亚迪能控制下来成本，吉利拿啥控制

这就是把配置砍完还卖15.8的理由吗

不跟别的比，跟自家L7比，看看少了多少配置，本身轿车就比suv价格要低，现在这个价格是真不合理，比秦贵可以理解，但是目前是不值定价的

你在网上说这些没用。该喷的还是喷，该会买的还是会买。理那些键盘侠一点用处都没有。中国就是不缺抬杠的运动员。巴不得又好又便宜。完全不动脑子想的。该买秦的还是会买的，该买L6的还是会买L6，网上喷一点用没有。他再怎么喷l6月销过万问题还是不大的。

买这个价位的车的只看中通行成本，其他的也就看看内饰和空间，其他的都无所谓的，自然价格越低越好

CMA平台啥玩意儿

比秦贵合理，比秦贵三万多合理吗？

998是不可能 大家都心里都知道，11一14这个是大伙心里想的，结果高了一万多，想了一下不划算，还不如买别的车

吉利汽车无良车商，我的吉利功夫牛一年多了还没交车

牛逼，cma平台，就跟丰田说tnga平台一样，好好玩

说了一大堆，又是平台又是技术的 到时候没有消量都是屁 搞的比亚迪没有技术没有平台似的 就是冲着998来的 你各方面不比他好一点 定价合理的低一点 凭什么把他拉下马

所以，帝豪600多兆帕的A柱……

这就是为什么轩逸什么的卖的那么好，即便是逛车圈的人，也有大部分只在乎省钱省油，其他能用就行

就是吉利的水军