关于今天猛龙预售价的一些想法

哦对了，我说的全部都是写在PPT里明面上的销售价格，不包括订金膨胀和置换补贴，也不是落地价我的观点就是订金膨胀和置换补贴可以少，甚至没有，实实在在从基本售价上优惠下去才是真的优惠，而不是搞那些外人不关注就根本不会知道的优惠和补贴

已经打压枭龙和二狗了，还要降？让其他绝版？

别搞什么补贴套路，直接一口价12.98-15.98，绝对卖爆。后续降价，又伤老车主，又让新人持币观望，销量起不来成本就降不下来。必须要有破釜沉舟的决心。

别在说了，三个月前17.6买的二狗，感觉猛龙这价格太香了

隔壁秦的动力总成，卖17.68那个适合你

估计猛龙出来 枭龙主打11-14 枭龙Max 主打14-16 猛龙主打15-18

本来这个就是小众，枭龙max那个销量是真不应该，猛龙能有枭龙max的销量就不错了

车其实挺好的，现在这价格也没问题，车企不知道定价高了卖不出去？非得跟着你的预算定价呗？

对的，14.98到17.98比较合理，再整点置换补贴，盲订权益等小惊喜，如果是这个价格的话，枭龙max也得降一万才行，不然两个销量都上不去，长城要下决心，价格要下很心，先把销量提起来，再说利润也不晚，否则可惜了龙系列这么好的产品了！

又一款小众车型，跟枭龙的结局没什么两样，什么越野 四驱根本不是这个价位的主流需求，绝大部分都是需要一个使用成本低的代步工具而已，买这个价位的哪个不是为生活挣扎的？有钱有闲可以去野的，也看不上这种哪哪都是半桶水的

这种价格觉得贵，你要从你自身找原因

方壳子硬线条目前不算是主流，何况造型也很普通，定价多少都不太可能成爆款。

哈哈，奇瑞为了凸显高端，上来定个高价，等几个月一看销量上不去，马上优惠2万，销量还是半死不活，何必呢？一上来定那么高价，人家看都懒得看你了，后续降价谁还会关注你。现在车市竞争这么激烈，不像以前些年车型就那么几个，没得选，现在你刚上市起不来量基本就凉凉了，后续发布的新车那么多，谁还一直关注你降不降价，不过猛龙好在现在市面上像他一样方盒子造型的轻越野车还没几个，现在关注点还能持久点，等后半年各家都上了类似车型，关注度估计到时候就慢慢降下来了。还是希望猛龙能一步到位，一炮而红。把枭龙那2000抵8000的政策一上市就拿出来，不要等过两三个月销量不行了再拿出来。

捷途搞那个高额置换补贴确实是败笔，直接降低售价才是正道

15-18

这个价格封死了二代大狗进军Hi4的路了，猛龙19，现在的二狗P就接近19了，人家还大了一点算是中级车，说好的四驱车两驱价格呢？照这样子看，二狗电4不得20+？

长城获得了先机。不容易啊。 这种越野车，油耗非常大，混动就是最佳解决方案。 目前竞品是坦克300和捷途旅行者，都是没有混动车型的。 猛龙抓紧时间卖一波。等竞品混动出来了，就不好办了。毕竟旅行者更好看些。

弄个低配价格但不卖，比如12.98版本

13.98起，混动里大概是隔壁宋pro 的价位，相比起来猛龙公里数多，四驱，空间也大，底盘更好，还能越野呀……合理的讲14.98就够牛笔的了，卖的就是这个壳子和四驱 还能丐到哪去

现在这个价不算很高，但也就是撑死枭龙max的销量，而现在枭龙优惠还不少，想当爆款这价格还得往下，出个14.5以内的丐中丐，还可以冲一下