提了N7首批﹣很惊喜，女儿很喜欢。

性价比来说，其实国产新能源性价比似乎没有几个性价比低的吧？30W的车带空气悬挂的应该很少了吧，虽然我对帝瓦雷音响并不很感冒，也不是很了解，我只知道马特莱文斯和宝华韦健。 续航里程其实一直都是购买纯电车最焦虑的问题，也是我当时为什么去试驾试驾了60多公里的原因，一个是感受高速和低速的车身稳定性，加速反应，更重要的就是续航里程能力，如果续航里程可以在这个炎热的夏季还能缩水20％以上的话，那我肯定是接受不了的，大家都知道新能源开冷风空调相对于热风会省电一些，如果夏季开空调续航里程缩水超20%，那我根本不用考虑。 外观上，之前对比过001，虽然001国标续航里程比N7要高，但是，综合考虑了一下，我还是觉得N7的通过性会好一些，而且带云辇 A 在减震的软硬上，N7也会略舒适一些。 对于5坐 SUV 来说空间已经相当 OK 了，我自己开着媳妇开着都感觉没啥问题，丫头也比较喜欢这个车这个颜色，丫头坐在车里摄影师给拍的，非常好看，怎么样？我家丫头很可爱吧。 驾驶感受也很不错，方向盘转向性比较灵敏，同时开启自适应巡航和道路便宜，辨识度非常高，基本不用动方向盘，但是总会报警让握住方向盘，这就让人很郁闷了。 车辆整体的操控性和底盘稳定性，当时试驾的时候试了很长时间，大概60公里，工作人员并没有感觉厌烦，很耐心的给我讲解每个试驾环节，试驾中每个环节如何表现，甚至讲解的有些烦躁，但是真的感觉开着特别有感觉，那种提速感仿佛像超跑一样的感觉。