定了标续，没有想改长续的冲动

如果长续每次能冲100能跑450以上是值得去买的，但是买来新车谁会每次去冲100伤害电池呢，我觉得买长续对于续航不是很大意义，追求四驱5.0可以上

真把车当爷了，是车服务你，不是你把车当爷奉着每次冲到90，不至于啊，时不时盯着充电累不累啊。

长续是日常在城里开充到80－90％就可以了，出去玩在高速上我从来都是充到90％以上500多公里……长续的双电机四驱＋5秒堤速是标续没法比的，当然你从来不出远门的话标续也可以，但标续可能马上要降价了

因为你磷酸铁锂在外面不可能每次都充满 就这么简单 你磷酸铁锂冲到90还能看吗

和我想的一样，感觉没必要，多出来的3.6万，够标续10年的费用了

90%只是日常代步，出远门即可100%

充电更快（不用等校准），速度更快，续航更长

快改吧 能开20万公里 除非不差钱 开几年就换

29.99，还不冲冲冲冲

长续航Y的名字应该改为碰撞易起火Y。

以前差5万根本没人买长续，现在差3.6w应该多了一点选择

换

南方无所谓，北方冬天下点雪就知道4驱跟三元锂的优势了

长续航电池比标续好 同样充电 长续航也快些

四驱5秒，不后悔

长续航应该改名 四驱y