福特在产车型越来越少，必须加快转型

当初我就迷上了两个厂商的广告，一个 福特 进无止境， 另一个奥迪 突破科技 启迪未来。

福特的业务涵盖所有车型。。。要啥有啥，玩成这德行。。。

要逆转先从广告词入手，进无止境啥垃圾广告词，想当年的一句“福特，活得精彩”让我印象深刻，现在这广告词不用了，还活得精彩吗

小型suv基本没市场，15万以下买油车A级已经很好，更不要说15万以上的suv和更贵的bba。10-15的电动轿车，福克斯来了也白搭。所以，市场细分已经很完善的大环境下，用心做好一款车，才是关键。看看各级别限量前三的车。福特呢？安全不宣传，运动也不宣传，对了，啥都不会宣传。更要命的是几款热销车，都是自己作死，福睿斯的三杠，蒙迪欧的臭，翼虎的断轴，福克斯的变速箱。真的，自己问题。

福特战略就是SUV车型为主，不是中国才这样

长安应付把福特和马自达放一个4S这样店也多，老板有钱赚就不会倒闭

美国福特官网都没轿车了 都是皮卡和越野还有野马

锐界L能抗大旗，但是需要让利给消费者

78年前福特广告做得特别好，用不同的车型匹配一个男人的不同阶段，当时小年亲买了福睿斯，现在中年男人换了锐界，也算是实现了当时福特广告的梦想但是福特已经不是当年的福特了。

需要大批量的油电混合。谢谢！！

福特斯福睿斯曾经都是功臣，可惜自己玩死了。早期想着韭菜多，福克斯整死不用福睿斯都在用的6at，等到中气没了才迟迟换上6at，还有三缸机，韭菜都跑光了。福睿斯性价比操控好，又不跟上改款节奏。锐际比它前任翼虎看着秀气一圈，空间也挺秀气。20以内都没有走量的车型，20以上只有探险者还苟延残喘着。

福特在国内想过好必须要有诚意 全球车型加速引进 保证质量和设计

放全顺上去，全顺绝对赚钱

期待烈马 不过可能去江铃

少点不是挺好的吗？那么快干啥？！

领裕换什么壳？

刚买了锐界l,车子很不错。少点人也好，不用烂大街。

据重庆网游车，重庆工厂都在生产长安的车，所以福克斯砍掉了；其他都去到了杭州的工厂。

转型？拿什么转 福特在国内就剩四个字 苟延残喘…肉眼可见的没有未来了

电马加快降价啊