国产车做得是比合资配置高 但是质检质量 一系列的质量管理 监督标准还差的远 各行各业皆是如此 关乎人人的食品都如此 你还能想象一下 更复杂的汽车和电子产品的标准能多好 支持国产口号不需要成本 真买需要 喊口号群体中能买国产的 能占30%吗

说明四儿子给你用的矿物油，自己买全合成的用吧

我就是7000公里首保啊，也没见发动机出问题

2.0t首保5000公里，后面都是7500公里保养

那就有拉扯的了，拿着厂家的鉴定是找4s店。问问4s店给用的什么机油。赔偿损失。

保养手册既然有写了保养公里数和时间，你可以提前，但别推后，按保养说明去，即使出现问题厂家也必须帮你处理好，超时保养不出问题还好，真出问题象你这样，4s或厂家就有话说了，拒保也无可厚非，你只能认了，一句话就怼死你，没按要求保养

那最后修修花了多少钱呢？

1w或者1年，自己网上买的机油，路边摊30手工费搞定，没见什么问题

终身质保就是套路

这个拉缸有什么症状的？

宗教产品禁止评论

你是首保的时候要求5000公里去的结果7000公里才去吧首保的话尽量提前保养，因为现在网上是说什么年代了发动机没有磨合期，但是实际上是还是有磨合期，而且厂家说明书里面说的很清楚首保机油里面粉末会多一些所以尽量不要延后保养，然后你这种情况没有超过3年5万公里的国家质保期直接打12135就行，后面的质保就别想要了，但是国家规定的质保他是跑不掉的，还有正常保养周期不超过10%就没啥问题，这是我问长城的售后说的我的也是三大件终身质保

用的免费保养的垃圾机油一般 4000 就换了，你还超 2000 能不坏啊？那都是水一样了没有润滑效果了

所以说，儿子店的机油，让你5000公里保养，你就乖乖的4000公里的时候去就行了，没坏处，同样，让你10000公里保养的，老老实实7500，别没事给自己找不痛快

全网你是第一个，应该是上次保养机油没有加够量，我都保养7次了就是厂家免费送的机油，每次保养要看着不然他就给你加一桶4L的，1.6t的车小加4.5升。

我老板以前那凯越就首保了，开到6万多的时候一直没去保养 结果拉缸了

5000的时候是没空去保，还是故意拖到7000再保？

心疼了 发动机变速箱都干下来了

想推脱责任。

就是超5000公里也不可能拉缸，应该是机油问题，或是烧机油，机油太少。