一个柳州人，对五菱失望了

同柳州人，对五菱很有感情。 这些年眼睁睁看着五菱走到今天这个地步，偷工减料、不思进取、原地踏步、研发敷衍。 2015、2016年的时候，五菱跟吉利、比亚迪、长安这些品牌差距是没那么大的（甚至销量秒杀他们）。 然后这么多年了，其他友商进步神速。CMA、SEA、CTB、NGP等技术，全都是国际一流水平。而五菱呢，掌握什么核心技术了吗？有什么过人的优势吗？为什么人家都能研发出来，五菱却还在生产老头乐。 对五菱真的是哀其不幸、怒其不争，恨铁不成钢。 五菱就是这样，在关键时间点，选错了战略，跟不上时代，然后逐渐衰落了。而这，也是柳州这座城市的命运。

柳州哪有多少软件人才？就是搞不了智能化！智能化时代，五菱马上就要落伍了，城市太小了，留不住高端人才

我从来不预定。我是现实派的。谁性价比便宜我买谁。目前我感觉云朵贵。比亚迪也不便宜。我不买云朵。更不会买比亚迪。当然。哪天比亚迪云朵性价比到位。我可以考虑。至少目前不考虑。我不黑任何企业。但我鄙视价位虚高的。普通人一辈子能买几辆车。所以不要把自己定价太高。错过那多普通人的一生一次购车机会。比亚迪只所以火。前期布局好。不等于性价比好。毕竟作为普通人。没有的选择。只能买保有量。云朵真的想赢。必须先有保有量。大街小巷到处都是。三岁孩子都知道云朵的时候。云朵就能薄利多销。层层金。要是这样下去。销量几何。万一挑一就金山也是一眼万年的命运。

爱买不买，出门左转，走好不送

我也柳州仔，追求车子配置还是莫看五菱了，五菱出的车内饰搞好看车身搞好看，然后搞点花里胡哨的营销哄哄女妹仔得了

看看五菱之光1.5版减配到什么程度，手动挡竟然没有转速表，太狠了，本田飞度丐中丐都要叫五菱之光一声师傅！

一万多买辆二手油车，剩下8万多加油开，不香吗

我一直感觉五菱和宝骏是两个不同品牌，五菱相对来说质价靠谱些，宝骏就是哗众取宠出的几个有哪个是走量的。从kiwi到悦也我已经对他失望了，这次的云朵我也猜到不会是性价比多高

我开GB的。。。我想说慢充对电池好！！！但是不能没有快充！！我觉得确实五菱性价比没有比亚迪多

云朵九万六的价格还不满足，如果对比海豚11万六你们心里还不平衡？还不满足？

不要把比亚迪的数据拿来跟五菱做对比，因为比亚迪的工业采购价格远低于五菱，再加上比亚迪很多东西都是自家工厂生产的，价格还能进一步下探，在20%以上的毛利率面前，价格战可以笑到最后

360km的没有液冷，南方厉害了

抱怨有什么用，要行动，不买就行看半3个月销量，卖不动就会降价

没有快充买个锤子，这玩意开着高速都不敢上

3.3KW你那里都能充,6.6kw只能装在你固定这位

不管电车，油车，安全配置都是世界最少的，就拿五菱星驰来说，最高配刚人家长安最低配，安全配置都有点比不上

五菱不是以前的五菱了！学坏了

五菱宝骏这几年的产品都是价格高，配置低，我单位一辆五菱荣光EV两年多时间出问题了。还有百分之三十的电量，开了几百米直接掉到零，只能蠕行。

五菱现在一直躺在历史的功劳本上，其实现在没任何品牌优势，现在吃的是之前的市场红利。

买车不要谈情怀，而且五菱不是国产，这点要明白！