前段时间满电高速500公里，满载，表显7点多。返程没电，一个人开，表显8.4

混动不保电的情况下，是先把电跑没了，再用油，油耗不太准的，混动保电情况下一百一百一左右是六个多，一百二混动保电得上七个多，上个月跑了远门来回六百满油满电电跑没了油耗是六点一

没人能回答你，变量太多了，特别是纯电续航里程和总行驶里程。我测试过一种工况，保电，120左右，空调2档23度（外部36度），不到7个油。

只要有电(楼主说有油有电)，用“混动—自动”模式行驶(就是楼主说的不保电)，时速不超过140(楼主说的120~130匀速)，发动机是不工作的，油耗为0 ！ · 继续120公里时速行驶，直到电量用尽后发动机自行启动驱动车辆(改为“混动—发电”模式)，表显油耗会缓慢上升，百公里后大约显示4. xL(电量从个位数升至50附近不动了)，三百公里后表显大约6. x L(纯电续航仍为50)，再改为“混动—电量保持”模式…… · 一万公里后的总表显油耗为6. x(＞6.0＜7.0)。

混动不保电就是先用电然后自动保电，这个速度300公里平均油耗5-6个，试过很多次了