权益包都关注换电，没人关心质保呢？

是这样的，比如我36.8的时候我不想买，不是觉得贵，而是因为我一直不太能接受换电，所以感觉36.8车价里面强制包含了所谓的一个月免费6次换电，对于我来说价值不大。剥离权益以后我下定单了。但是随着月底的临近，加上看到的各个视频分析还有帖子分析，都在说什么绝版权益，以后换车还能抵扣，更有甚者说成数字资产搞得我又恨纠结，感觉不买上怕以后后悔，毕竟3万不算多……

蔚来的未来一定得靠换电赚钱，得把换电补能作为优势，从比其他品牌多一种补能方式的角度、满足长途无需排队等待充电的角度去宣传，而不是通过捆绑权益，反向引导换电的特殊性和优越性，不然这么多换电站、电池乃至整个企业的维护都是没出路的。我相信下个月开始就不会有什么权益了，通过月度、季度、年度换电套餐满足对换电有刚需的人群（相较自费进行一次换电费用更低的优势）。再把一些例如HUD、电吸门、多色氛围灯等标配加到选配里，进一步降低门槛价格，吸引更多的人群，这样蔚来才能有未来。

太多在开了！我的4年6，除了一代车的通病，像开船，其他都找不出问题！