奔驰大G没做到的事情，福特做到了。 最近福特探险者昆仑巅峰版完成了一项前无古人的挑战，在昆仑三雄慕士塔格峰下，成功完成了Timberline山标画壁的挑战，以“豪华之上硬核实力”致敬了巅峰版的命名源头，征险壁、上昆仑。 这个背靠慕士塔格峰的大坡最大坡度达到了38度，坡底-坡顶水平位移445米，并且处于高原雪山，存在高海拔缺氧的严苛外部环境，非常考验车辆的机械素质。 有人可能要好奇：为什么福特探险者昆仑巅峰版能完成这个挑战呢？因为它拥有来自于纵置后驱豪华SUV平台的动力、四驱实力。它搭载了2.3T涡轮发动机+10AT变速箱，能保证在大角度冲坡过程中稳定且充沛的动力输出，具备征服极限坡度的动力条件。 在挑战过程中，车辆还需要处理各种路面工况，很容易出现打滑的情况，这时就需要抑制车轮打滑避免动力流失。刚好这款车配备TMS地形管理系统+纯机械托森限滑差速器，其中限滑差速器的最大扭矩分配比达到了2.7：1，所以减少了整车动力的流失，也就能轻松顺利爬坡。 #越野车里最豪华#、#豪华车里最越野#、#替换美系豪华新标准#