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2023-07-25发布于：传祺E9 PHEV车友圈
车一个月跑了3000多公里，之前勤充电没发觉，最近几天充电不及时，发现确实有时会出现顿挫和发动机较响的声音，分享一下个人感受哈： 1.发动机声音大：纯电优先状态下，电量低于4%时发动机就会介入，如果是节能或者舒适模式，车速低于60的时候，可能是由于DHT一档的原因？发动机怠速较高，声音较响，尤其一下从纯电安静模式切换过来，噪音感觉特别明显哈。 2.顿挫：同理，纯电优先下低于4%电量后，发动机介入时如果车速在40-60之间，感觉加油的时候发动机会有顿挫，速度提上去就又没有了。 希望OTA 升级后调整下发动机介入的电子控制，解决下这两个问题哈。
作者提到的车系：
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电池剩 22%满油，智能混动，跑了 750 公里高速🤦♂️
评论发表于2023-07-28加油站加了 53 升油
回复发表于2023-07-28这个油耗可以接受，毕竟是高速。哥们说说你国道的油耗多少？谢谢
@阿奴啊哩宁：加油站加了 53 升油
回复发表于2023-07-28
你的车能不能看纯电走了多少公里？油走了多少公里？
评论发表于2023-07-28一般市区路况开空调可以满电走到105公里，高速如果平均时速110满电只能走90公里左右。
回复发表于2023-07-28没有这个数据统计，就是想体验电车的质感就要勤充电罗，一般我都是中午去公司附近找个快充开着空调睡一觉就冲好了
回复发表于2023-07-28
难道还是和丰田的那套混动一样，应该不会吧
评论发表于2023-07-28纯电优先的时候没电才会有这种情况，智能混动模式就不会。不想顿挫就保电5度
回复发表于2023-07-28
不要亏电，不然发动机像拖拉机，
评论发表于2023-08-01刚提的几天没充电一直都是亏电开，没你说的情况。
回复发表于2023-08-04亏电开着空调，停着等人，发动机介入你就会发现
@大拧乐20：刚提的几天没充电一直都是亏电开，没你说的情况。
回复发表于2023-08-05
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