简介:这个人很懒,什么都没写~
成熟鲸鱼1L5
暖暖的充电才是正解
冬去春来了,空调取暖问题解决啦!这个冬天困扰我的空调取暖问题就是因为它-水加热器。E9冬季取暖方式终于弄清楚,发动机工作时用发动机余热,持续供暖就得靠这个水加热器了,防冻液在这里被循环加热,给空调和电池供暖。发动机供热费油,水加热器费电。虽然换新后取暖正常,但不到两年寿命有点短。特别鸣谢秦市长溱4S店的售后大朋和维修师傅的耐心、热情和理解,让我在倒春寒时节感受到温暖
几个意思?续航还有两百多提醒加油,剩一百多反而没事?车内屏幕明暗模式应该随车外光线而定,进地库了还是日间模式不太智能吧。
第1是不是燃油消耗提醒的有点早啊 第2E9冬季空调取暖这方面的逻辑一直没搞明白这种设置状况下,温度一会儿高一会儿低。
公里数2.5万,也可以拖到明年3月份三保(如果经常用电,完全可以满一年再去保养,4S不希望你这样),稳妥起见,保了吧。 三保内容没啥,换机油机滤,吹吹空滤空调滤,加一瓶汽油添加剂完事。空滤空调滤不在赠保内容,完全可以自己换,便宜三分之二吧。 说说这一阶段用车感受吧,这阶段我弄了一小盒润滑脂,乳白色腊状膏体,用赠送的小刷子刷在铰链、门拉手、侧滑门锁、侧滑门导轨内牵引线、后门门锁和侧滑门凹凸块儿等处,起到了很好的润滑静音效果。润滑脂基本上不挥发,很好用。 继续吐槽天窗滴水、轮胎打滑、车机low之外,又发现个bug,油箱盖打开状态下车子不报警继续正常行驶,这是昨天保养时修理工加过汽油添加剂后没把油箱盖按紧今天发现的。这期间补过两次胎,一次补完原处继续漏,没办法只好把小眼儿钻大用最大号蘑菇钉涂满胶水再补貌似堵住了,疑似胎内层窜气。 北方渐冷,现在用车启动保电模式,让发动机尽快启动散热供暖,否则一天一块电。 车子有外放电功能为啥车内没给个插座呢,不方便,建议改进成标配。 暂时这些。
有吐槽这款轮胎的吗?神马玩意,25,000公里,胎面外侧全是细裂纹,补胎补了两次蘑菇钉都堵不住,内层窜气,好在Pro版里边没有静音棉,要不然还有抖动的风险。
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早上启动车辆车辆自动语音提示,要我去预约保养,里程数说是剩余992公里,大家看一下仪表台上小里程和总里程,正常保养的话应该是25,000去保养。评论区如果有厂家售后人员在的话,关注一下吧,硬件问题不大,软件太low了。
这是购车之后的第3次升级,希望越来越完善吧,再过700公里就到三保了,到时候再发一个长篇。
不用跑干了吧。城市综合路况,中间补过30%电,用了点空调,扣20公里吧。
看看这箱油全程保电舒适模式下的里程吧
好久没发用车感受了,为的是等二保,1万5了应该有点发言权。 前边提过,选E9出于性价比(颜值、环保、和丰田的关系、2.0T、底盘、内饰、驾驶感受)。 之前也吐槽过短期内看到的不足,有天窗滴水、里程虚报、集束巡航前碰撞报错、电池续航气温低时打折严重等等。 马上用车一年了,针对以上和近期感受再来说说传奇的E9吧。如果您是想买车还是得亲自去试驾,拿不准的话就多次试驾,外观和驾驶感受这方面各有所爱,毋须多言,毕竟能到考虑MPV这里您应该不止一台车了,在这方面应该有经验。截止到1万5E9让我最满意的是底盘和操控,稳、准,其次是动力,超车暴力超速很轻松,曾经无意间踩到180,平稳的同时还能提速;最不满意的是车机,准确说应该是软件部分,8155芯片很多主流车都在用却没出现传祺的问题,我遇见的有车机速度慢,突然死机,“小祺”回答不能形成闭环不能依据车型定制车机系统,车机屏幕的亮度不是按照周边环境的明暗调节而是貌似随太阳起落时间变化等,还有具体哪些问题去搜搜传祺全系车型吐槽的帖子吧。这个价位内饰啥的不说了,都是钱的事。E9的NVH还有提升空间,风噪和发动机启动的声音还是很清晰,且着车静止亏电状态下发动机启动后会有汽油油烟味窜到驾驶室,说明驾驶室和机舱间密封不是很严实。油耗方面跑高速巡航120油电综合计算大概7.5L/百公里,满油满电极限跑续航能算了吧。E9标配的225的胎,踩的稍微深点前轮就会打滑,马上有雨天了,路面湿滑,这一点不安全也不咋高级,建议新车直接换235的胎,毕竟2.4吨的车刹车距离不短,刹车也偏软(刹车盘是不是有点窄)。最后说下车体,偌大个车身各种路况下产生的变形还是有点大,接缝处会产生挤压,1万5了有些地方可以看出已经有形变,这是车身设计装配和用材的问题吧。还有一点想说下,4S送8次保养吧,但是不含空气滤和空调滤,这个可以从网上买很便宜哦,空气滤1万5了还很干净,空调滤应该5千换一个,喜欢动手的朋友可以DIY,这两个滤芯很好换。对了,那个集束巡航报错的问题感觉是新车有个自学习过程,经过三四次的检验一次比一次少,这几次跑高速都没出现过。 先说到这吧,还有什么问题我们可以一起探讨。
今天去了4S升级两侧滑门凹凸块和油箱口盖,世界瞬间安静了,油盖线变短变粗了
为啥退出了?
还有谁!!
今天的状态是24度三档一个座椅加热
有个车友主观的说我夸大了油耗,他才7个。没来得及冲电,剩余2%电量,三个座椅加热,空调24度2档,你开一会再去看看。
成熟鲸鱼1L5:E9冬天的使用感受极其不好,电池续航打折,空调加热掉电严重,家门口接送孩子上下学两天一块电池,亏电后发动机发电噪声大油耗十七八个。气温高时由于电池的介入确实能省点油,气温低时是不是又找回去了。北方电车使用感受极其不爽。
E9冬天的使用感受极其不好,电池续航打折,空调加热掉电严重,家门口接送孩子上下学两天一块电池,亏电后发动机发电噪声大油耗十七八个。气温高时由于电池的介入确实能省点油,气温低时是不是又找回去了。北方电车使用感受极其不爽。
天气冷了,这电池就不抗用了,外边六七度,纯电续航缩水近30%。
这回把USB问题都解决了吧
这胎也不行啊,路面稍微湿一点起步就打滑。
维修加了垫片后又出现了,真NM腻歪。
传奇的E9-设计、用料篇
懂车帝原创:栏目首拆MPV车型,30多万的传祺E9,设计、用料对得起价格吗?
今日完成首保,更换机油、机滤、变速箱机油滤芯,升级车机、发动机、侧滑门控制程序,给下部传感器加装垫片(定速巡航故障维修),送油路清洗剂,以上免费。做完以上这些掉了20%的电不明白咋回事。自购了空滤和空调滤,空气滤不脏没换,自己换了空调滤。天窗漏水这事不提了,厂家说是正常的,这里有运气成分。下一步要观察油耗了,满油满电高速120巡航,表显油耗6.5,56升的油箱为啥750公里都跑不到?是否存在行车电脑做弊。
E9车主在E9车友圈发些关于E9的使用感受,总有些类似小蚂蚁的车友对E9车友一顿教育,你鸭内对儿蚕豆烧焦了吧。
关于以上的问题,我在车质网上发布了一个信息,车质网的人员给厂家反馈了厂家责成4s店给我的车做检查,结果没有检测出任何的故障记录,让我继续观察,并且说漏水是正常现象,关于那两个故障还要报厂家。今天4s店给我打电话,说厂家那边确实有垫片这种东西,什么时候到货了会通知我,并且提出要求,要求我把车质网上的信息删掉,我还是等他电话吧,什么时候到货了我再把信息删掉。
成熟鲸鱼1L5:一次高速一次故障,好在有准备,否则刹停好危险
4s店给的回复是车体比较大,在行驶过程当中会产生车顶变形,变形比较大,所以密封的不是那么严谨,会产生渗水,这也就说明了其实E9的车体,尤其是顶棚用材的刚性不够变形较大,这一点值得注意。
早上投诉傍晚答复,第二天上午厂家责承4S店沟通,第二天下午4S店电话沟通。4S沟通中再次强调了天窗漏水问题是正常现象,只要顶棚不湿就不是问题,GL8新车也漏,既然厂家和4S口径一致那没办法了,认了;巡航故障和前碰撞缓解故障他们要和厂家沟通再给答复。未完待续。
成熟鲸鱼1L5:反映迅速,静待疗效。
反映迅速,静待疗效。
一次高速一次故障,好在有准备,否则刹停好危险