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2023-07-24发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
正儿八经的车主,开了有一段时间了, 总体还是很满意的 只是看到大家对油耗很关注, 就想着为什么厂家不搞个极限省油模式, 就是起步把四驱也去除掉, 再优化下高速状态下的设定 这样估计已经买的车主和观望的潜在客户 都会更满意。
哈弗枭龙MAX
贺贺牛24
哈弗二代大狗车主·车龄1年
好奇怪,真的有人差那百分里十几块钱而放弃更好的动力和四驱性能?
用户4546273133895
差的是充电条件,,没电四驱个毛
贺贺牛24 · 哈弗二代大狗车主·车龄1年
那是你的问题,又不是人家不让你充,这都喷
@用户4546273133895:差的是充电条件,,没电四驱个毛
用户7273699752500
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
官方回复如下
小辣椒的胡椒粉
冠道车主·车龄6年
此建议不同意,驳回。
灰手掏
四驱起步防滑效果很好,稳得一匹,猛踩也不打滑,在路上红绿灯起步不要太爽
溪川汉元素作者
每个人重视点不一样,不是说取消四驱模式
火隆
起步四驱不就是低速四驱吗油车有档位可以调节,电车全都是电控的,你这要求弄下来得加多少功能模块,那样费用就又高了
八风不动O四大皆空
哈弗枭龙MAX车主·车龄2年
混动主打以电省钱用油辅助,为了省一点点油钱把起步四驱的抓地力,安全性去掉就得不偿失,本末倒置了
你没理解,不是说取消四驱,而是出一个新模式,让用户有更多的选择
Brand111
万
太在意油耗,为啥不选比亚迪。买了四驱车,结果把四驱模式束之高阁,本末倒置?
不是说取消四驱模式,而是让大家有更多的选择
缤纷视点
赞同楼主的观点! 四驱性能就像放在银行的存款一样,平时不用。只有当路面湿滑,泥泞时才一键开启,保证行车安全。平时干净的铺装路面两驱即省油也安全。您说呢?
没错,更多的选择适合更多的路况和人群
回复楼主