真心体验一下蔚来的换电体验再来说吧 就目前来说,飞凡无论是换电体验,还是结构,都无法和蔚来想比,换电站数量更别说了,飞凡一年的建站数量还不及蔚来一个月。唯一优势可能是换电速度上面,不过评测都挺鸡贼的,飞凡的换电计时是从车已经泊入车位开始,蔚来的计时是从自动泊车开始计算
换电体验和结构?这个怎么说确实飞凡现在还没铺开,但是先铺开的也存在问题呀,大家一起搞吧,有竞争总是好的
没记错的话,飞凡的电池是卡扣式的吧? 蔚来三代站车身不用升降
@lixxxxxxxx:换电体验和结构?这个怎么说确实飞凡现在还没铺开,但是先铺开的也存在问题呀,大家一起搞吧,有竞争总是好的
所以说换电站里面有灯,断电又咋了?除了夏天有点受不了之外
断电没咋,只是不断电更好,你们不也在催着升级不断电么
这倒是
@lixxxxxxxx:断电没咋,只是不断电更好,你们不也在催着升级不断电么
就飞凡这体量。大量建换电是死,不建也是死,只能现在这样每月少建着玩玩
飞凡什么体量?上汽有钱,而且换电还是和中石油中石化一起搞的,只是新能源发展任重而道远,还不允许观望一下吗那蔚来建了那么多站,也没受到业界广泛好评,大家都在摸着石头过河啊
没业界好评你这逻辑清奇!蔚来车主99%好评,你其它车主都没用过拿嫉妒评?蔚来换电只需等待国家队和自己的阿尔卑斯和萤火虫。
@lixxxxxxxx:飞凡什么体量?上汽有钱,而且换电还是和中石油中石化一起搞的,只是新能源发展任重而道远,还不允许观望一下吗那蔚来建了那么多站,也没受到业界广泛好评,大家都在摸着石头过河啊
蔚来一代站就是飞凡那样的,现在蔚来都三代站了,全智能换电,飞凡还是那种落后的一代站
哪样?什么是全智能换电
马上更新,NOP直接规划好换电,自动进服务区,自动停到换电站门口,等待换电站系统启动卷帘门打开,自动倒进去开始换电。全程不用你点击屏幕。
@lixxxxxxxx:哪样?什么是全智能换电
没有数量 哪来体验
胖了能减肥,矮了能长个儿吗
呵 又高又胖是吗 你这是抬举他还是讽刺他呢? 省会都没铺满呢 跟ppt区别不大啊 再长长吧
@lixxxxxxxx:胖了能减肥,矮了能长个儿吗
飞凡是卡扣式电池固定,蔚来是螺栓式电池固定,这也是蔚来换电慢的原因,真搞不好哪天一辆飞凡在路上电池掉下来了
飞凡是复合式螺栓结构,蔚来支持3000次快换寿命,飞凡是5000次。
说什么你都信,你翻翻非凡R7上市怎么吹的牛逼,去年要上200座好像25年两千座还是三千座的到现在几座人家说5000次人家没有说电池不掉唉。玩过四驱车没有以前的四驱车电池也是卡扣式的对吧速度快撞东西电池会飞出来。现在的都是整面盖板加螺丝固定
@lixxxxxxxx:飞凡是复合式螺栓结构,蔚来支持3000次快换寿命,飞凡是5000次。
换电断电总比换电没站好吧
有的,上海还是有几座的,虽然不太好找
今天人家浙江的非凡车主还投诉,浙江到现在一个没有
@最佳损友0817:有的,上海还是有几座的,虽然不太好找
没什么好黑的了 又再找题目 哈哈哈
蔚来换电哪有比亚迪牛,比亚迪都是免费,超过时间还给钱
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