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    蔚来es6 3w免费换电权益值得选吗?

    2023-07-21发布于:蔚来ES6车友圈

    充换电条件都满足 可装家冲桩 家附近3km也有换电站 用车环境:日常上下班,目前45km,之后会缩短。偶尔周末带小孩江浙沪短途游,现有车辆一年平均1w5km。 就日常用车来说感觉不用换电。 考虑权益:1、限时,以后后悔了或有需求买不到了 2、买了电车就有点想尝试长途自驾游,可能就一次,就得跨级租100电池,再换回75电池就不是自己原来的了,之后又很长时间不换电,心里就不舒服 选择太多,对于纠结星人更难了

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      买到的权益跟着人,以后变稀缺资源,况且电费又不会一直不涨价。以后外出补能,还是有优势的

      评论发表于2023-07-27
      • 问题是这车能开几年?开10年都算很长了

        回复发表于2023-07-27
      • 权益跟人,你买下一辆车,还是享有权益的

        @沈小颉问题是这车能开几年?开10年都算很长了

        回复发表于2023-07-27
    • 如果只考虑你日常需求,我认为可以不选,因为3w拿去家充补能的话车报废估计都用不完(我堂哥和我爸都这样劝我别买) 虽然我最后还是买了权益包

      评论发表于2023-07-21
    • 如果你下辆车大概率还是蔚来,那肯定选这个权益,划算。

      评论发表于2023-07-27
      • 就是不能保证

        回复发表于2023-07-28
      • 是的,怎么可能买第一次车甚至还没提车就要考虑以后是不是还买这个品牌呢?我觉得有点太夸张了

        @沈小颉就是不能保证

        回复发表于2023-07-28
    • 用家充条件,别加3w了。你考虑权益包的原因应该是10年质保,你换下一辆蔚来时,3万权益包能平移到下一辆蔚来上,下一辆蔚来便宜3万

      评论发表于2023-07-21
      • 下一辆蔚来不会再优惠3w了吧?除非放弃权益

        回复发表于2023-07-27
      • 老车权益包取消,转移到新车上,新车便宜3万

        @沈小颉下一辆蔚来不会再优惠3w了吧?除非放弃权益

        回复发表于2023-07-29
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      如果你有家充,换电基本没必要选,我就买了换电权益,但至今没换过一次

      评论发表于2023-07-21
      • 换电不单单只是换了电池,每次一换电都是对你的爱车电路以及电池的一个检测是否健康

        回复发表于2023-07-21
      • 没换电权益一样可以换电的好吧,如果不是经常换电,偶尔一次三十服务费并不是啥不能接受的事

        @Kris141913换电不单单只是换了电池,每次一换电都是对你的爱车电路以及电池的一个检测是否健康

        回复发表于2023-07-22
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      我纠结了几遍还是选了权益包 那个桩闲鱼卖了 安装还要4200的材料费 相当于省了9000 充电桩以后还能再申请 权益包以后是真没了

      评论发表于2023-07-27
      • 我安装要5600安装费你充电桩卖了4000多?

        回复发表于2023-07-28
      • 对 马上降价了 差不多4300左右的样子

        @沈小颉我安装要5600安装费你充电桩卖了4000多?

        回复发表于2023-07-28
    • 换电池我们用的是里面的电,新旧无所谓了,我没买,我基本都是家充,长途如果有换电站我优先用换电站,不用纠结

      评论发表于2023-07-23
      • 不买权益你不担心换回来的是很旧的电池吗

        回复发表于2023-07-27
      • 你意思是换个 70 度的哇,对我使用场景没啥影响,但是我会找机会换回来一个 75 度的回来!!!

        @沈小颉不买权益你不担心换回来的是很旧的电池吗

        回复发表于2023-07-27
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      复购蔚来的话不是可以把三万退回来?

      评论发表于2023-07-23
    • 必须选

      评论发表于2023-07-22
      • 肯定不选啊,无论你怎么用都不划算,除非你开十几年。一个月6次免费,如果你不用权益,这六次换成家充也就180元左右。也就是说每个月你就省了180元。你算算你要多少钱才能把这3万元赚回来。

        回复发表于2023-07-22
      • 如果你把换电直接等效家里充电的价值。。。那他1500座换电站建了干啥呢?还多一个整车10年质保

        @就是喜欢特斯拉肯定不选啊,无论你怎么用都不划算,除非你开十几年。一个月6次免费,如果你不用权益,这六次换成家充也就180元左右。也就是说每个月你就省了180元。你算算你要多少钱才能把这3万元赚回来。

        回复发表于2023-07-22
    • 换个思路,以后150度到200度电池的时候,你还可以一个月免费4次

      评论发表于2023-07-26
      • 首先得升级电池

        回复发表于2023-07-27
      • 第一是和换电池比,换车毕竟成本摆在那里。第二是这个权益是继承的,以后权益也跟下一台蔚来。最后就是赌蔚来能活下去

        @沈小颉首先得升级电池

        回复发表于2023-07-28
    • 不选择整车16万公里质保,你这里程10年都不会脱保,没那个必要买权益。

      评论发表于2023-07-22
      • 读了几遍,没听懂这句话是啥意思

        回复发表于2023-07-28
      • 开的少没必要买权益

        @用户662536296592读了几遍,没听懂这句话是啥意思

        回复发表于2023-07-28
    • 绝版的东西我一般都会选,你细品

      评论发表于2023-07-24
    • 我感觉要选,几年以后电费还不知道涨成啥样,参考最近上海电费涨价

      评论发表于2023-07-22
      • 我是电厂的,煤价之前一千多两千多一吨的时候,每个月厂子两千万亏损还得发电啊,你以为电价这么容易上涨的吗

        回复发表于2023-07-24
    • 其实我也在纠结这个问题,731之后就不能选了。上海地区这个换电还是有点必要,到处都是换电站。但是我自己又根本一个月用不到6次。

      评论发表于2023-07-21
      • 肯定不选啊,无论你怎么用都不划算,除非你开十几年。一个月6次免费,如果你不用权益,这六次换成家充也就180元左右。也就是说每个月你就省了180元。你算算你要多少钱才能把这3万元赚回来。

        回复发表于2023-07-22
    • 有充电桩无所谓 换一次电纯收费的话估计100不到 50度左右电

      评论发表于2023-07-22
      • 50度电➕30服务费也就70块左右

        回复发表于2023-07-23
    • 电池能不能看到是什么时候生产,用了几次的呢

      评论发表于2023-07-21
    • 不是说蔚来的车都没有慢充?那家冲没有快充的吧。

      评论发表于2023-07-23
      • 是没有交流口,家充直流桩就完全ok。蔚来买车送桩,好像是限时的。

        回复发表于2023-07-24
    • 现在感觉不出来,花钱换电费用跟充电费用差不多。等换电涨价了就体现出好处了...

      评论发表于2023-07-24
      • 换电涨价比普通充电好的话,有点不厚道吧

        回复发表于2023-07-27
    • 肯定不选啊,无论你怎么用都不划算,除非你开十几年。一个月6次免费,如果你不用权益,这六次换成家充也就180元左右。也就是说每个月你就省了180元。你算算你要多少钱才能把这3万元赚回来。

      评论发表于2023-07-22
      • 聪明!!!其实我也没有选,和你算的是一样的帐。实话实说,蔚来这一招很狠,其实如果有家充桩,完全没有必要花3w块钱。我昨天在家里充了45度电,买的20kw充电桩,才花2个半小时充满,0.36元/度 电费, 总共17块钱。

        回复发表于2023-07-28
    • 我没要换电权益,一是家充肯定比换电更方便省事,二是偶尔长途付费一样可以换电。关于新旧电池我是这么计划的,第一年不换电,以后每个季度左右换块电池,就当每三个月花几十块钱把电池送官方检测一次。出远门能换电就换电,总之怎么方便怎么来,毕竟别是给咱们服务的

      评论发表于2023-07-21
      • 好有计划呀,我就是一直纠结新电池换电这个事,买不买权益都不爽

        回复发表于2023-07-27

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