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理想L7MAX高速真实能耗反馈
2023-07-17发布于：理想L7车友圈
周末自驾去了趟长沙，单程850km左右。平时跑高速电量都挺足的，油耗基本稳定在7.5-7.7左右 。 昨天返程正好电量在15%左右（自驾出去玩没有特意找充电桩），就关注了一下亏电油耗，基本情况如下：出发时邮箱续航差不多900左右，电续航大约20km，油电混合开了500km整，电续航加到35(这个水平基本上就是20%左右了，也不会再往上了)，这时油续航差不多剩240，差不多官标7折左右，这段时间实际油耗差不多在9.3-9.5/100km。 剩下300多公里中间中间加了两次电，一次是500km跑完的时候，太累了休息下。后来又跑了100km太累了，感觉有点危险，就换太太开，这中间又充了一次。 有电了之后油耗基本就下来了，7.5-7.7这样。平均下来8.9个油每100km。 这个应该是非常真实了，理想电池不大，高速跑累了，休息的时候，有桩顺便充一下30-40分钟就能充好。 （车速基本上维持在110-130，偶尔不注意会到140） 总结，高速自驾，理想真是好，但是小朋友不愿意绑安全带和安全座椅，怎么治？
作者提到的车系：
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纯电续航也差不多是在7折，我上辆车是jeep指挥官，接近2吨，高速差不多7.5-8
评论发表于2023-07-17明人不说暗话：我喜欢你老婆
评论发表于2023-07-17我也喜欢，
回复发表于2023-07-18建安风骨，魏武遗风
回复发表于2023-07-19
你的意思说这车想省油只能在服务区休息至少一小时吗？
评论发表于2023-07-17你的语文可能有问题，我只是说我当下这段行程的情况。 我之前跑长途高速没有遇到亏电出发的，只是这次遇到了才发出来。 第三我说如果高速也不用特地找充电桩充电，跑累了趁在服务区休息的30-40分钟冲一下就能充满了。我何时提到1小时？ 最后，如果你和家人长途自驾还在意这6-70块钱的邮费，那你要不动车出门吧。
回复发表于2023-07-18
长途出行，建议出发前满电，然后打开燃油优先，别到亏电才打开增程器，又耗油又吵
评论发表于2023-07-17是的，不过也没有特意去充，还是图个方便，白天精力好一直开，晚上累了，进服务区次数大幅增加
回复发表于2023-07-17不是说要开油电混合吗？这样省油，动力充沛，好像是匀速用电，保持电量80%以上
回复发表于2023-07-18
三缸车你说高速稳…你厉害，佩服…
评论发表于2023-07-18我现在01emp跑高速比之前凯美瑞2.0稳太多了
回复发表于2023-07-18高速稳不稳看你怎么开？难道你高速上跑着，车还会自己跳舞不成
回复发表于2023-07-18
小朋友不愿意绑安全带，让他看教育片
评论发表于2023-07-18
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