2023-07-17发布于:理想L7车友圈
周末自驾去了趟长沙,单程850km左右。平时跑高速电量都挺足的,油耗基本稳定在7.5-7.7左右 。 昨天返程正好电量在15%左右(自驾出去玩没有特意找充电桩),就关注了一下亏电油耗,基本情况如下:出发时邮箱续航差不多900左右,电续航大约20km,油电混合开了500km整,电续航加到35(这个水平基本上就是20%左右了,也不会再往上了),这时油续航差不多剩240,差不多官标7折左右,这段时间实际油耗差不多在9.3-9.5/100km。 剩下300多公里中间中间加了两次电,一次是500km跑完的时候,太累了休息下。后来又跑了100km太累了,感觉有点危险,就换太太开,这中间又充了一次。 有电了之后油耗基本就下来了,7.5-7.7这样。平均下来8.9个油每100km。 这个应该是非常真实了,理想电池不大,高速跑累了,休息的时候,有桩顺便充一下30-40分钟就能充好。 (车速基本上维持在110-130,偶尔不注意会到140) 总结,高速自驾,理想真是好,但是小朋友不愿意绑安全带和安全座椅,怎么治?
纯电续航也差不多是在7折,我上辆车是jeep指挥官,接近2吨,高速差不多7.5-8
明人不说暗话:我喜欢你老婆
我也喜欢,
建安风骨,魏武遗风
你的意思说这车想省油只能在服务区休息至少一小时吗?
你的语文可能有问题,我只是说我当下这段行程的情况。 我之前跑长途高速没有遇到亏电出发的,只是这次遇到了才发出来。 第三我说如果高速也不用特地找充电桩充电,跑累了趁在服务区休息的30-40分钟冲一下就能充满了。我何时提到1小时? 最后,如果你和家人长途自驾还在意这6-70块钱的邮费,那你要不动车出门吧。
长途出行,建议出发前满电,然后打开燃油优先,别到亏电才打开增程器,又耗油又吵
是的,不过也没有特意去充,还是图个方便,白天精力好一直开,晚上累了,进服务区次数大幅增加
不是说要开油电混合吗?这样省油,动力充沛,好像是匀速用电,保持电量80%以上
三缸车你说高速稳…你厉害,佩服…
我现在01emp跑高速比之前凯美瑞2.0稳太多了
高速稳不稳看你怎么开?难道你高速上跑着,车还会自己跳舞不成
小朋友不愿意绑安全带,让他看教育片
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