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吉云1987
零跑C11车主·车龄1年
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2023-07-14发布于：零跑C11车友圈
#关于能耗和充电 285舒享版，今天把车充满电然后去上班，无意间发现了一个规律。电池从100-90%间掉电很快，动能回收低，几乎没啥动能回收，能耗很高。到电量90%以下后，动能回收明显，能耗也下去了。不知道其他车友发现这个问题没有？这样一来，还是建议每次充电到90%吧。
零跑C11
惊天麻酱max
揽胜极光(进口)车主·车龄11年
是这样的，90%以上完全没有回收，开起来是另一台车，除非一直关闭动能回收。目前都是充到90%，开到20%就充电。除了第一次从100%开到4%自动启动增程器
知吾中的中
这样对电池寿命，安全极好。
从电池寿命，电池安全来讲锂电充电90%好点
夜雨叶倾城
满电时是没有动能回收的
用户9925706132380
零跑C11车主·车龄2年
电池都是满电的，回收来的电没出用，说明说上面写了
直爽原野7N3
元EV车主·车龄6年
比亚迪也是这样，满电动能回收不开启
一身正气1988
我感觉前面的续航耐用
cc7223167
奥迪A4L车主·车龄10年
三元锂建议充到90%
回复楼主
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