2023-07-11发布于:MG Cyberster车友圈
#名爵Cyberster内饰官图发布名爵“电动!敞篷!跑车”发布后,大家态度各有不同,但是最关心的还是价格,国外版本折合人名币47-56W,国内定价多少才合适呢?有人说20,有人说30,有人说不会超过40,我说50很多人不服,客观的分析一下,这种车子必然不会是大众化的刚需,首先定位就是小众,有钱人的玩具,加上敞篷和跑车外观,50w过分吗?
主要是,他能说出这个价格,就是完全不了解在那胡诌,英国的价格全世界都知道高的离谱,然后国产车的定价和英国一致,只能说明完全不懂呗木兰在英国售价是国内两倍这事只字不提嗷,第二方面,既然也算车友圈那应该大致关注这个车咯,之前的视频采访是完全不看啊,都说了大致的价格就是20起到30上下,还在呢5050,
有没有可能他是懂流量密码的?看看就好,何必较真!真卖50你估他掏不掏钱?
定价看竞品,细分市场错位竞争,亘古不变的道理,除非MG就是想秀技术造个吉祥物出来也不指望销量,那就随便定价,我们看个热闹就洗洗睡了。要真定50就是打算跟同是两门两座的宝马Z4硬刚了,但这个价位,二手先放一边,单拎全新车来看,买牛魔王是情怀,就当是还了年轻时候的愿,奔着6缸去的,有2系的M240这个选择,定价我记得40左右,剩下买Z4的,大部分都是普通消费级用户,不改装不下赛道的,他们为啥买Z4,大伙心里都清楚,同价格让他们放弃Z4选个基本没有任何产品定位差异,品牌影响力也远不如宝马的MG,这事儿至少在中国大陆感觉大部分人都不会干吧,这还是抛开电驱动这个前提,电动双门敞篷小跑,注定就是MX5和Z4这种定位,打的是增购,然后日常代步节假日短途休旅的这波人,非要两门两座敞篷改装下赛道的话,MX5的生态也比这个成熟,而且MX5落地也到不了40
25到30我个人觉得比较合理,买这车的基本不会是第一辆,第一辆想买电动小跑基本哪吒GT了,价格摆在那,剪刀门去了,也就拍个照用,开关车门还费劲,就用普通双开门,节约下来的成本把内饰做精致,审美符合当下30到35岁的有为青年,因为基本都是他们买了,不要迎合20岁人群的审美,然后宣传上把定位和哪吒GT错开,调比哪吒GT高点,价格定在哪吒GT之上MX5之下,打中间空白地带
竞品其实就是那托GT,两门剪刀帐篷比GT贵5万左右都是可以接受的。真卖的40,50的年轻人谁会选MG,野马,MX5,Z4,牛魔那个都比MG成熟。年轻人有几个知道MG原来是做跑车的,在他们眼里就是一国产牌子就是不高级。年轻人自己能拿出20多的不多,靠家里给的基本不会看。
@五行缺脑爱旅行:25到30我个人觉得比较合理,买这车的基本不会是第一辆,第一辆想买电动小跑基本哪吒GT了,价格摆在那,剪刀门去了,也就拍个照用,开关车门还费劲,就用普通双开门,节约下来的成本把内饰做精致,审美符合当下30到35岁的有为青年,因为基本都是他们买了,不要迎合20岁人群的审美,然后宣传上把定位和哪吒GT错开,调比哪吒GT高点,价格定在哪吒GT之上MX5之下,打中间空白地带
20w出个平开门的低配版给我来一辆
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