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这个等于油车大脚油门松油门后显示eco一样而已...
评论发表于2023-07-04就是大脚油门松油门后不显示那个ev标志，然后发动机也不停一直在充电。原本电池有4格电松油门后发动机会自己停踩油门不超eco那条线会一直滑行的，不知道为什么现在不行了，电池有点的情况下松油门还是一直在充电。
回复发表于2023-07-04会不会后排脚垫遮住座位底下的散热孔了。
@用户9601931741065：就是大脚油门松油门后不显示那个ev标志，然后发动机也不停一直在充电。原本电池有4格电松油门后发动机会自己停踩油门不超eco那条线会一直滑行的，不知道为什么现在不行了，电池有点的情况下松油门还是一直在充电。
回复发表于2023-07-05
不必在意，。我时不时速度快收油门都偶尔不显示。。
评论发表于2023-07-05电池温度过高电池保护不输出点电
回复发表于2023-07-05这是在多少度下开车。。哈哈哈。。我户外停车下午开，一样是用电开去阴的地方降温
@用户9601931741065：电池温度过高电池保护不输出点电
回复发表于2023-07-05
电池温度过高电池保护了，跟比亚迪的EV受限两回事，EV受限是铁锂电池一致性不好，无解，三元锂不管是比亚迪还是其他的品牌都不会EV受限
评论发表于2023-07-05你确定三元锂电不会？
回复发表于2023-07-06三元锂不会，三元锂电压随电量变化，电脑可以很清晰的检测剩余电量，铁锂电压很稳定，随电量变化小，长时间不充满电校准就会出现问题，导致EV受限，纯电车型经常充电一般都没事，都是不充电的混动车型出的多
@HYQ675：你确定三元锂电不会？
回复发表于2023-07-06
大脚油门了就会消失，不过双擎不用管，直接开就完事了。
评论发表于2023-07-04今晚开两小时又变那样了
回复发表于2023-07-04空调开几度
@用户9601931741065：今晚开两小时又变那样了
回复发表于2023-07-09
仪表显示Ev的时候是电驱动，包括放油门的时候充电也会显示Ev懂了吗？至于受限那更不存在了，主要发动机驱动，电辅
评论发表于2023-07-05问题就是充了5格电松油门后发动机还是在充电要停车后发动机才停
回复发表于2023-07-055格电的时候发动机不会介入充电了啊，这种情况只有滑行的时候才会继续充啊，甚至可以充满格，至于你说的五格电发动机还在充电，至少目前我的车没有这样
回复发表于2023-07-05
动力电池温度过高或者电量不足，打开空调散热吧。
评论发表于2023-07-04应该是电池温度过高，今晚放一个小时就正常了
回复发表于2023-07-04
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