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2023-06-25发布于：零跑C11车友圈
【问答】
本来看网上测评挺倾向零跑，今天带老婆试驾了22款C11纯电（23款没有试驾车），简单说一下不如预期，坐副驾的时候加速转向感觉都挺明显的，老婆坐后面感觉更明显，觉得晕，换我开的时候，我平时开车都是很平稳的不激进，开零跑的时候感觉加速和变道的时候车身有些晃，心里很没底，转弯刹车的时候感觉还好，但老婆说我开的时候也有点晕；后来去对面试了e5，感觉明显好多了，速度比零跑更快的时候也觉得很稳，变道转弯刹车也很稳，尺寸和零跑差不多，老婆在后面也感觉不晕，不知道是不是22款的原因，销售说23款会好一点，有没有了解的老哥交流分享一下
作者提到的车系：
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哈哈哈，那去买E5好了，反正我是头一次听说c11晕的
评论发表于2023-06-25我前三天开着确实晃的晕，三天后适应好了
回复发表于2023-06-25把动能回收关了和油车一样了
@一身正气1988：我前三天开着确实晃的晕，三天后适应好了
回复发表于2023-06-25
23款悬挂调整了，好很多了
评论发表于2023-06-25你居然信了，明显是水军，最后推荐e5
回复发表于2023-06-25最后推荐id4
@跪族起来吧：你居然信了，明显是水军，最后推荐e5
回复发表于2023-06-25
这款的悬挂要好点，建议试试新款的，老款的地盘调教确实一言难尽
评论发表于2023-06-25提升明显嘛？
回复发表于2023-06-26每个人感受不一样，有说提升很明显，有说不明显的
@纳什接班人拉石：提升明显嘛？
回复发表于2023-06-26
e5？？？还有人会买这车？？？ 能跟c11对比？？？ 都不是一个级别
评论发表于2023-06-25确实不是一个级别的，e5起步就是零跑的顶配，e5要比零跑高一个级别。
回复发表于2023-06-25确实确实，可你的顶配还是不如我的顶配
@简单湖泊g0G：确实不是一个级别的，e5起步就是零跑的顶配，e5要比零跑高一个级别。
回复发表于2023-06-25
我老婆和孩子出去都坐后面也不晕，同事也没说晕。每个人不同
评论发表于2023-06-26没毛病
回复发表于2023-07-01他是水军而已
回复发表于2023-07-01
试驾的四驱的。直接晕。提速太快了。和坐过山车似的
评论发表于2023-06-27
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