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城区充电方便:纯电 城区充电不方便想当油车用:纯电优先 高速:混动 我是这么理解的 但是他这个模式不能记忆，每次都会跳到纯电优先去
评论发表于2023-06-22对，我也发现了，每次一上车都显示纯电优先
回复发表于2023-06-22是的，希望后期ota能升级吧，不然太蠢了
@摩卡鸭：对，我也发现了，每次一上车都显示纯电优先
回复发表于2023-06-22
不要滥用强制保电功能
评论发表于2023-06-22你告诉大家怎么保电呗，怎么样不算滥用？
回复发表于2023-06-23电池最好不要低于20%，对电池不好
@mediaMF：你告诉大家怎么保电呗，怎么样不算滥用？
回复发表于2023-06-23
蓝山的是这样，摩卡应该也这样
评论发表于2023-06-23根据我对新摩卡实测，应该是这样： 1. 纯电：一直用电，电用完了再启动发动机。 2. 纯电优先：一直用电，到了保电量启动发动机，保电量可以设置，最低设置是20%。 3. 智能混动，不管你多少电量，速度上到一定数值启动发动机，基本就是为高速路行驶量身定做。我今天尝试用智能混动去爬山，电池续航保持100km以上，很陡的坡发动机都不会启动的，因为爬山弯多，速度上不去，所以发动机不启动
回复发表于2023-06-23爬山最好打开涉水模式，说是用发动机跑，其实电也在下
@用户7645481772864：根据我对新摩卡实测，应该是这样： 1. 纯电：一直用电，电用完了再启动发动机。 2. 纯电优先：一直用电，到了保电量启动发动机，保电量可以设置，最低设置是20%。 3. 智能混动，不管你多少电量，速度上到一定数值启动发动机，基本就是为高速路行驶量身定做。我今天尝试用智能混动去爬山，电池续航保持100km以上，很陡的坡发动机都不会启动的，因为爬山弯多，速度上不去，所以发动机不启动
回复发表于2023-06-26
不用想太多，最简单就是一直只能混动。想省钱就多用电
评论发表于2023-06-25还不如油车这混动系统真不如三杠的奇骏
评论发表于2023-06-27漓江蓝最好看
评论发表于2023-06-23
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