一看你就是一点车都不懂的人就算你买宝来,也是1.5l和1.4t二选一。买1.2t真不知道怎么想的
1.2直接就是垃圾,推荐1.4t的
有道理
图稳定还是买自吸,买涡轮增压的车时间长的就会烧机油,涡轮增压的车温度都会比自吸的车温度高,时间久了发动机和涡轮上的密封垫子都很容易高温老化,涡轮保养添加机油都比自吸的机油贵。 为什么以前的卡罗拉都那么耐用,都是用传统的自然吸气,还有捷达、桑塔纳这些车都是很耐用的,以前自然吸气桑塔纳有些出租车司机跑个100万公里车表都爆了,仍然们上路行驶。
你能想到的设计师想不到?打车更划算,坐一辈子车
没动力。国道超个车费死劲。给人超车一点信心都没有。
宝来1.2t
动力也可以哦,我的悦行版,也是刚提
落地多少啊,油耗咋样
很多车内饰边缘都是拼接镶嵌方式贴合的,按压出缝很正常,这并不能说明内饰不好。
这个不大懂,就是试了宝来和威朗,宝来基本没有这情况
这个属于小细节小因素吧,不能抓了芝麻丢了西瓜呀
@Pluto旅行者一号:这个不大懂,就是试了宝来和威朗,宝来基本没有这情况
十多万的你就不要去挑细节了,我的威朗PRo都开了1.5万公里了,买车嘛,就要看你自己的第一需求是什么,不可能十全十美的。我去买车,看车,谈价,提车总共5天
我看了五个月
你是真6啊,我的性格就是不喜欢磨磨叽叽
@Pluto旅行者一号:我看了五个月
哎 我也是威朗乐享和宝来1.2t这两个纠结 不过这个预算不可能要求太多 仁者见仁 智者见智吧 喜欢哪个买哪个
价格也是重要因素,宝来比乐享贵大几千得,卡住预算的话还是选威朗吧
这个级别的车,车机智能、辅助驾驶➕184匹马力,还便宜大几千,这还用对比?
@Pluto旅行者一号:价格也是重要因素,宝来比乐享贵大几千得,卡住预算的话还是选威朗吧
大众内饰欣赏不来。
宝来我看了底盘高些,内饰看着还行,至少没有用手压缝隙啥的,就是配置的确低些,倒车影像镜头真是烂。后排头部空间比威朗大,但是腿部不行
不行就看看国产Univ,艾瑞泽8,星瑞吧,内饰更好。
@Pluto旅行者一号:宝来我看了底盘高些,内饰看着还行,至少没有用手压缝隙啥的,就是配置的确低些,倒车影像镜头真是烂。后排头部空间比威朗大,但是腿部不行
我原来考虑的,科鲁泽,威朗pro猎风,还有朗逸500万,最后选了朗逸五百万星空。三款车都看过,也试驾过,朗逸提取确实不如前两款,但是我北京市区,偶尔郊区高速出游,一家三口夏天开空调,完全够用,如果老想着超车,超车,猛,那就别买自吸,如果市区代步,图稳定,1.5自吸肯定够用,已车主认证。
补充一下,大众现在内饰做的还可以了,比前两款质感好
现款内饰看着还行,21款内饰全是硬塑料,配置低的可怜,车机减配,副厂大黑边屏丑死了。
@Xi214787988:补充一下,大众现在内饰做的还可以了,比前两款质感好
威朗和宝来比,我更倾向于宝来。威朗除了加速快,还剩什么?细节处理的一言难尽。
我更喜欢408,就是怕后续问题
你可以看我发布的口碑,408这车的确不错,但是除湖北以外的地方,4s很少,维保不方便。就车论车,408对标速腾,底盘和安全性比宝来更好,而且at变速箱也比双离合和CVT靠谱。宝来更胜一筹的地方是细节,比如钣金和内饰的装配这些。至于威朗,除了加速快,别的真的没有什么优势。
@Pluto旅行者一号:我更喜欢408,就是怕后续问题
没啥可比的,我6月中入的猎风当时就纠结宝来,这么说吧宝来的内饰更讨我喜欢一点,但是动力差很多,没有辅助,价格会更贵一点。威朗就是便宜又大碗,动力没得说,外形内饰也还可以,有个辅助功能,但是好像都没啥用,目前就那个车道监控能有点用,另外就是价格便宜,有宝来的钱填点都能上疾风了。
啊对了,还有空间,威朗的后排是真的大,我1米8做后面都感觉很宽敞。地板高度也很低。这个应该也算加分项。
这个的确是,我也1.8,威朗基本上腿能伸直,就是头部空间比宝来小点
@Psssssssssss:啊对了,还有空间,威朗的后排是真的大,我1米8做后面都感觉很宽敞。地板高度也很低。这个应该也算加分项。
宝来的话肯定1.5t拉动力足 1.2t堵车的话油耗也高啊。。。。动力还不如1.5t的。。。。。
你用威朗咋样啊,油耗多少,有啥问题没有
目前没啥问题。。。快7000公里了,,总油耗7.6,上一箱油开了8升油耗,开空调载人,还喜欢踩油门这次加了一箱95,开下来没有特别大的区别。。。这几天路况好,在7升左右油耗。。。反正就是这么点油耗上下浮动。。。。平均速度25---27之间。。。
@Pluto旅行者一号:你用威朗咋样啊,油耗多少,有啥问题没有
还不知道了,目前又倾向威朗吧。。。也说不定,太磨叽
只能说184马力超车真的给力
瑕不掩瑜,抓重点。那些小地方都不是事,动力猛才行
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