再谈北汽极狐的区别对待，韭菜之名坐实

起因:hi版先行版发布，老hi车主退差价，当时引起一时轰动，但是决口没有提普通版车主，当时森林版也发布了，只是没有发布售价，所以很多普通版老车主意见很大，认为被区别对待，咨询了我当时的销售，给的回复是先行版是官方降价的行为，所以会退差价，当时森林版售价没有发布，所以暂时接受这样的说法。 6.16，森林版发布，没有正式的发布会，就在几个平台在线直播，同时清晰度也很差，这一看就和hi先行版的待遇天差地别，售价公布，对比老版本。也是官方降价了，但是直到最后，也没有类似hi的补偿老车主的措施，老车主们愤怒了，在直播平台有老车主问是否像hi一样退差价，就被禁言，这就是北汽极狐的做法。 同样是官方降价，hi退差价，普通版不要说退差价了，连一点补偿措施都没有，这不是当老车主是韭菜是什么？有人会说，这和买房子一样，涨了不说话，降价就有意见要退差价，属于无理取闹，拜托，脑子有点智商行不行，这能一样？如果hi之前没有退差价的做法在前，顶多心里不舒服，降价了，买早了而已，但是hi退了差价，普通版却没有，搁谁觉得无所谓？如果当初hi先行版发布没有退看车主差价，森林版发布退了老车主差价，hi的车主心里会怎么想？一个道理的。 所以，北汽极狐本次对普通版老车主的双标对待，就不是背刺这么简单了，简直就把老车主当韭菜，也坐实了极狐老车主韭菜之名。 所以，这就是极狐的营销手段，太垃圾，车是好车，但为什么一直卖不好？不是没有原因的。 我不说车不好，车是好车，只是北汽极狐的营销太差，就这种区别对待老车主的做法就可见一斑，既然只有hi是尊贵的极狐车主，那就指望hi大卖吧，普通版永远是韭菜，哪怕普通版价格降的再低，都改变不了在北汽心中老车主是韭菜的印象。