还没提车,最让我恼火的是置换补贴满满套路,就是让你看看,把旧车到二手市场评估一下就知道,卖给4s店拿补贴还不如不拿补贴。2万的车给你评估1万,你拿上补贴还亏6000,这种套路实在不地道,比亚迪和吉利都不玩了。打长城客服投诉也不管用,长城这是自毁长城啊。
置换是怎么操作的?
操作个毛,就是虚假宣传,实际不会给你的,他们要求必须把车低价卖给他们才有补贴。
@一个达不刘684:置换是怎么操作的?
服务费3000谈到2000,上牌1000谈到500,保险自己买。置换是个巨坑,4s店里人毫无底线,一开始拍照估价26000,到看了实车不承认,直接砍到12000,后来当天商量又谈到26000。过2天去付钱,我在置换二手车上按了手印,过了会来了个人又来谈价格说20000,剩下6000给什么卡之类,我听了直接爆起,气的想骂娘,一帮毫无底线的垃圾。
隔音不咋样
这种套路还不清醒吗
能不能说一下缺点呢?优点谁都知道。该有的功能都有。缺点是:隔音效果很差,特别是后面两个门。敲一敲你就知道了。那个薄的跟前门没法比。厂家偷工减料了。还有前轮内衬本来可以用铁皮链接水箱框架跟大梁的,结果用连体的塑料内寸所代替。上面换了一款白色的吸音棉。我想问问哈弗的设计师,这管用吗?你这是让哈弗的粉丝想踹你回老家种菜去。还有中控扶手的无线充电。我相信是每一个车主都抱怨的一个问题。这里我就不再强调了。只想让哈弗的老总能看到这条信息。
我觉得你说的挺好,不能报喜不报忧。这些其实问题也不大
是的,我是实实在在看到的。不虚说。毕竟是我们国产车的弱点
@乐天派高碑店8k6:我觉得你说的挺好,不能报喜不报忧。这些其实问题也不大
河北有政府补贴了啊?不知道湖北有没有
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