Dmax再次“换鞋”，试试全黑风格！

#最美改装之前改完车在车友圈分享过车子的很多照片，上一套轮毂是一套国锻打版Fuel品牌其中一款轮毂，不少朋友喜欢也咨询过我数据和购买问题，不过用了一年半时间确实也审美疲劳了。上个月底，自己找到厂家重新发了一套正版KMC的722型号给我的大D换鞋，一下感觉自己的车子重获新生，着实在心里又提升了几匹马力 废话不多说，给大家对比下国锻和正版kmc的区别，希望能帮到想“换鞋”的朋友！ 1. 相较而言，国锻轻，同为18寸，9J，国锻是et+3，kmc是et0，国锻是12.6kg一个，kmc为14.5kg一个； 2. 锻造不用说了，kmc为低压铸造，带内防脱； 3. 表面涂装，大厂kmc涂装工艺肯定要100%好过国锻，漆面质感很明显。 4. 虽两款重量有区别，但实际感觉油耗没太大影响，在我用275-65-18科玛仕cf1100胎的情况下，国锻油耗平均8.5-9.0之间，kmc为8.5-9.5之间； 5. 说到轮胎需要插句话，科玛仕cf1100用了有一年时间了，在新疆这边冬季低温有雪的情况下，防滑性能要好过倍耐力的蝎子AT（我自己不换雪地胎，并且就用过这两款at经历过冬天，所以能给大家说实话），科玛仕胎质偏软，所以要好点。但是有个非常讨厌的问题，轮胎动平衡不好做，轮胎重量不平均，这两套轮毂在配这款胎时，内部铅块都tm垫的垒起来了，太夸张！倍耐力蝎子就不存在这种问题； 大概就是如此情况，希望自己的经验可以帮到大家给大家参考。如果有车友有关于车子和轮毂相关问题热情欢迎一起探讨，虽不是多专业的媒体人士，但也能分享自己的经验和改装渠道给大家。