2023-06-09发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
【问答】
关于220伏家用插座充电问题,烦请懂行高手解惑。 1、z6idd使用随车充电器在家用220伏线路充电时,随车充电器和车机是否具备识别220伏家用充电线路最大负载电流的功能。 2、使用随车充电器在家用220伏电压充电,不管用4平方铜线还是6平方铜线,最大电流只能使用车机设置的13安电流。而车机中设置的最大充电电流是否只适用于380伏充电桩。 3、如果车机设置最大电流也适用220伏电压,那么车机最大充电电流备注提示:会智能判断线路负载承受能力进而调节充电电流。那么,如果空开坏了,那么线路发热是否会导致危险。比如情况1,我用1.5平方铜线直接设置最大充电电流,空开坏了(或者没有设置空开),那么线路是否会损坏;情况2,我用6平方铜线充电,而家用负载电流加车用充电电流超过63A的电表电流限值,而总空开没有动作,是否会损坏电表或者线路。
用电时,分为电压同电流,电线粗幼只对电流有影响,家用220电压,灯可能用5A,普通插座13A,空调16A,那电线粗幼会不同。 设备只会在设计功率內运作,设备是不会知道供电来源,所以你把16A设备放在13A线路上,就会便13A线路过载,发热著火。
这个道理我也明白,但是车机最大电流提示会智能调节充电功率,把人直接整的不会了。
正常充电会用盡功率,假如16A, 那16A会被接近用足,充电桩那部分就应该一定长时间可过16A电流,但它不知供电到电桩的电线能否长时间过16A,如果不能,便有机会起火,车机和电桩是不知道供电线提供不了的,车几调节充电速度,完全只是配合电池,电池端是有信号给电机。
@祎昂楊:这个道理我也明白,但是车机最大电流提示会智能调节充电功率,把人直接整的不会了。
我用的是4平方单芯线
那你这条,电路/电线,已经用尽,从电錶度充电箱,不能再有任何用电设备。 4平方线具体的电流量要要看电线所在环境的温度,假如环境温度为25度,能承受的电流量则是39安,假如是30度,则能承受36安,而35度则是33安,所以它能够负载的功率为6600到7000瓦。
仲要希望你个4平方係无虚标,因为无虚标都到道临界点。为安全计,重新做过条六平方会安全好多。
@user3050175900103:那你这条,电路/电线,已经用尽,从电錶度充电箱,不能再有任何用电设备。 4平方线具体的电流量要要看电线所在环境的温度,假如环境温度为25度,能承受的电流量则是39安,假如是30度,则能承受36安,而35度则是33安,所以它能够负载的功率为6600到7000瓦。
首先充电桩与车机之间是有通讯协议的,也就是说你插多大充电功率的充电枪,车机系统是知道的,所以车机正常默认都是以充电枪的最大功率进行充电。 但是在充电过程中,车机会随时检测充电电压和电流,假如你充电枪是7千瓦的,但是使用的电线太细,正常应当使用6平方线路,而你使用的是4平方线路,这时候车机会检测未充电时的空载电压,假如是220V,判断充电电压是正常的,可以用最大电流充电,但是因为你的线路过细,大电流时线路会产生很大的压降,假如车机检测到大电流充电时电压下降到215V以下甚至更低,就判断出你的充电枪或者线路有问题,并立即降低充电电流,或者直接拒绝充电进入保护状态,从而避免出现安全事故。 纯属个人愚解,如觉得回答满意,欢迎点赞,以鼓励码字辛亏。
管家答复了,厂家设计没有这个功能。
当太多人同区同时使用时,会出现压降和电流不足,如出现此情况,充电功率会因为电力不足而下降,这样其实不会容易构成危险。 反而充电时,你用了16A设备,但供电线路是普通13A的,16A充电设备於是会将13A线路长时间处于超负载,那就会好容易发热起火。
回复楼主