国货之光，二十年的潜规则是该改一改了。

上牌跟金融都是免费的，现在4s有绿本打印机，直接打印临牌，铁皮省内统一制作，金融要什么费用，你去银行贷款，人家找你要钱了吗，都是能收多少算多少

换种说法，要么是利息，要么是金融服务费，把这两种全部谈掉

基本上所有的4S店或多或少都有这费用

我买过4辆车都没有 荣威 雪弗兰 丰田 现代

能无息贷为啥不贷？把钱压到车上有啥用？

确实混的很差，家里还有一辆阿维塔11和一辆问界M5增程式

那你还买

好像就是比亚迪fo拉皮的油改电，居然还学德系日系那种加价

特斯拉没有免息吧？？割韭菜比比亚迪狠。。。

特斯拉车主被割韭菜：我操，这就一把割啊，真疼。比亚迪车主被割：我总觉得被割了，但是我没证据，厂家说跌价的不是我这款车，但是怎么觉得和我这款车一毛一样，送键配置还增加了，问题出哪了？

是的，一次多花5w，懒得计较这几千。

上牌费都没出过？我不信

我第一台车宝来2013年买的，是同学介绍了个黄牛，也就是车行的老板，带我直接去4s店提的，市场指导价便宜2000块，另外付了个500检测费，直接刷卡走人，没有其他费用。黄牛帮我代买购置税和上牌，保险喊了个人问我要买哪些自己选，全部弄好和同学打了个招呼给了他500元辛苦费，他也送了我一幅牌照框，介绍我去马路对面的3m贴膜店那拿了一副地毯，第二天我又去那店贴了个全车膜，店老板让我不要说来过，价格便宜给我800块。去年换电车，还是去那店，900块全车3m继续

都别买

二网是啥

物以稀为贵，这车根本没现货，内饰还只有粉色，嫌弃的不会买，但能为这车能等两个月的人，绝对是真爱，两三千的综合服务费？他就是明抢，你买不买吧！

配件95%以上了，而且在未来几年要100%。

我也搞不懂，周围朋友也没交过什么服务费，上牌费，甚至保险都不在店里买，购置税有时间自己就交了，还用代交？上牌，自己半个小时就搞定了，用500？服务费就别说了，没人交过。都是冤大头啊。

4儿子巧立名目多挣钱，这个是普遍现象。厂家很清楚但是没想管，毕竟销量好不愁卖。国货之光的形象和格局恰恰就差那么一点，这一点应该学学特斯拉。

买不买是一回事，支持不支持国产又是一回事。不买比亚迪可以买其他国产车，对不对，不要把买不买和支不支持国产混为一谈。

你以为比亚迪一台车如果不优惠卖的话，净利润没有2万？

当你和4S店完成交易之后，销售会吹嘘又一个傻子被我忽悠了，做了十几年4S店了从售后维修工干到店总兼投资人，看淡了这个行业，对客户没有一点骨子里的尊重。

一样，你卖了车，说别人是傻子，晚上去庆祝一下，点几个菜，饭店老板又会说，又忽悠了一桌傻子

况且服务费我也是经过自己仔细算了的，要是和银行贷款大差不差也就默认了。要是离谱，更加不会选。

比亚迪直营店

比亚迪直营店很少，几乎都是四儿子店