看了这次ID4X烧死人，有感而发

电车。带火化功能，让逝者节省丧葬费。

搞个飞机弹射座椅

115装尖锐水泥墩，什么车也无了

你不撞别人不代表别人不撞你 你遵守交通规则不代表别人遵守交通规则 不论电车油车 一切随命 命里有那一劫躲也躲不了

买车之前先撞击一下，没有起火 就买它

有些车一撞断电，车门打不开，这种设计害死人，这一点很重要，这一点法系设计最好，只要停车，车内不用解锁直接可以打开车门，有些车还要解锁，既麻烦还不安全，有时候锁死的是自己。

珍爱生命，远离纯电车

别想了，就这100码的速度，哪个厂家敢测？谁测谁死，除非你用铅酸电池

车上安装一套自动灭火系统就好了，只是价格会比较贵

合资目前不太想做新能源，可以买宝马i3

关键是达到这次事件的撞击力度，人可能已经晕过去了，或者是死了。。。根本没有自救的机会

驾车上路，在自己规范行车情况下，大约有98%的几率可掌握自己的命运。仍有有2%的比例自己无法掌握，这时就得看谁命硬了！

还是国家标准定低了

新能源“💣”跟自动驾驶更配哦！现在才哪里到哪里，以后更热闹！

中国电车政策推导

在电池上面加灭火剂，一着火，干粉喷灭

不是电车，安全带也扎了，估计后果不会这么严重，三元锂寿命，储能是挺不错，但是终究逃不开它的化学特性

省的几个油钱和命比真的一文不值

买法系安全，至少在某些时候能保证你生命安全，如发生碰撞能够随时打开车门。

因噎废食也不行啊，不让上高速，车速限制都是不现实的。