电车安全的思考

可以搞一个模块化设计，某个模块热失控就单独脱落这个模块或者周边少数模块。相当于把失控的电池隔离开，这样即使少数模块全烧了释放热量也少，不会殃及车身主体，也不影响其他模块继续使用。

好想法，可以申请专利。

赶快卖掉吧

换铁锂电池

有什么好讨论的，买车图啥，不就方便吗？想省油就不要买车最省，电车是省油，但是不省心也不省钱。PS：营运车除外。

抛出去给后车炸了

还是在电池降温冷却液上面下功夫，多路交叉，一条撞漏了，还有，给反应时间，而且要配电池温度监控现实，和应急门锁开关，里外都有。这是现有技术可以支持，而且成本可控。弹射座椅一套几十万，或者弹高压线上，抛电池，近了没意义，远了故意杀人放火

电池包抛出去砸别人，烧别人？你这是死道友不死贫道的想法

底盘都变形了，卡死根本抛不出去

看来奇瑞的弹射座椅专利可以商用了

舆论都已经火热了，只有主机厂和电池厂在沉默不语，连个P都不敢放

随便抛，别砸到我就行

你这个和给汽车装弹射座椅有什么区别

比起投弹，弹射成员是不是更靠谱？

好家伙，你这不是电车是炮车吧？强烈建议自驾俄乌边境，两边榴弹炮都挺紧缺的

电池，还有邮箱都有危险 ，高速撞击都可能着火。。 机械开门是正道，就看人还有没有意识了。。关键还是速度。。

电动车，再见

要不要给你配个脚踏板，卸电池后踩着逃离现场啊。

其实电池也有帮你顶下缓冲撞击的作用，看看现在的电车碰撞测试成绩都比油车好就知道。你想过没？要是油车这个速度不要等起火人可能就都没了。

这是战斗车啊，一发生碰撞就扔燃烧弹