且看且珍惜

比亚迪的这波操作感觉就是我以技术为王，客户对他的关爱从没放在心里。

韭菜不听使唤了

cc有专利的都不敢用常压油箱，dd没有专利（专利没申请下来）用了，cc一看恼火了，就举报了，就是这样，当dd天天标榜自己专利多的那天来说dd的未来我就看到了，五年后大面积过保dd水军的日子就难受了，毕竟修车dd自己花钱的话是真贵。

上升道爱国道德绑架层次，赢麻了

我一直不懂，某田的车因为车轮的一个螺丝可能会松动存在安全隐患就要召回，实际上未出行这样的情况。某迪的电车电车也存在动力受限时速存在事故隐患，咋不达到召回的标准呢。失速回来换电池就行。那某田为啥不让车主螺丝松了就回来四儿子店拧紧就行？

才买半年？多上高速

你以为实名举报是闹着玩呢？

一年才一次的保养费小涨而已，至于上升到悲催感受吗！

不利于团结的话不要讲

为什么最近流传出比亚迪偷偷ota升级来更改发动机逻辑？为什么比亚迪又要把常压油箱换成高压油箱？为什么比亚迪至今没有正面回应常压油箱的问题？

粉和水军有着本质的不同，这一点还是要区分的，另外，cc水军跑其他车友圈呢，应该算礼尚往来。服务费这事吧，钱反正是要赚的，不在这就在那，你反正都要掏，没必要喷

不论建军，船夫哥这波太作。先用质保绑定车主，再涨价收割。友商竞品陆续上市，比起来船夫本就没有价格优势了，还涨保养。不敢想象收购的保险公司将来会怎么用。本人对船夫没有信仰，只是单纯看按自己用车需求和性价比选择了比亚迪。现在看到船夫这个做派，真是觉得车买早了。

这是什么车

加油加油加油，泰迪，你们最棒了

少上点高速！

作为长城车主，这里有两点我要讲一下，第一，长城技术方面是不逊于比亚迪的，不论是DHT还是Hi.4都很不错的，再有，长城这样做不会让多少买比亚迪的转投长城（可能是吉利，奇瑞？）反而会让长城流失很多准客户，最后，最佩服比亚迪事发后的做法，让人大跌眼镜

明着矛头对准了比亚迪，其实暗讽有关部门

你看有一家车企挺比亚迪？就目前的监测流程，说破天常压油箱也过不去。 至于用涉嫌一词，那是正规用语，比如公安当场抓获杀人犯，法院判决前，通告只能用犯罪嫌疑人

关注你了，坐等结果

比亚迪是往死里作，把90%以上的老客户都得罪了，很多老客户都推荐1个客户以上买比亚迪，自来水（都是真金白银的支持的）肯定是没了，水军只是嘴上说还有钱收，看能水多久。