万车友活跃中
通吃岛主
锐界车主·车龄2年
动态
精华
关注
.万
获赞
2023-06-04发布于：大众ID.3车友圈
上汽APP里没法谈电池，我改成电石也没用，就这德行，我有点担心以后真买这车了上汽大众耍刘萌啊
大众ID.3
黑暗邪神总督
大众ID.3车主·车龄2年
小心回头封你的号
通吃岛主 · 锐界车主·车龄2年作者
很可能啊……
用户2948915611036
小心拉了黑你，不给你售后
我还没有买
我是第一波4月份被劝退的人
@通吃岛主：我还没有买
转眼来到
看看特斯拉的电池度数吧 能用小电池跑出长续航才牛逼 确实没必要纠结电池 哪怕电池小了 续航不变 是好事
王五李四弓长三 · 领克05车主·车龄2年
特斯拉强动能回收才有的高效率
续航不变 电耗不变 可用电池度数不变 能理解吗
@王五李四弓长三：特斯拉强动能回收才有的高效率
驭虎者
.万
电池没变，爱信不信。既然不信大众官方说的，就别买这个车
到底是我敏感，官方敏感还是你敏感?
大卡车无所谓
大众ID.3车主·车龄1年
官方欲盖弥彰 等于官方承认减配咯
安北kk · 大众ID.3车主·车龄1年
续航反而多了30？
啊乐camel
你改成 点时
喵呜呜OwO
DS 9车主·车龄2年
battery
这个词可以
BuildYourDrag
跟某国货之光比，大众车主连韭菜苗都不算
与马自达一起成长
马自达CX-30车主·车龄3年
电池是一样的，因为之前的容量是没锁电的，现在锁了电再给你。其他才是减配了
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
