底盘调教的好是说它比别的车在极限上会更高更稳定，但相应的低速路感就比较稀碎，舒适度下降！不过有些人还是挺喜欢这样清晰的路感

操控和舒适就是一个矛盾体，太舒适的底盘，支撑性不足，极限过弯速度自燃就会差很多。凡尔赛PHC解决了低速舒适，高速支撑性更足

标致调教都是偏运动，要舒适感雪铁龙。

我朋友也刚刚提了秦最低配，秦底盘稀碎震动不能很好过滤

这个没法比，一个是偏向家用，一个偏向操控

神聋造凉心车！

我感觉也是，开新408过个减速带硬邦邦的

喜欢的叫：路感清晰，路面动态反馈； 不喜欢就叫：避震过硬，扭力梁的错。

法系底盘偏硬，整，路感好，操控好，过减速带井盖啥的不是很友好，但是开了会上瘾。开习惯了真开不惯软底盘的车。

低速跟坐船似的

这车就这样，我的也是，但是我挺喜欢，不喜欢软底盘 感觉没有安全感

听说这个叫路感，就是你并不感觉到难受，同时还知道压倒了井盖

好和舒适不是一码事

今天过个小坑，蓬的一声巨响我还以为我要翻车了，408何止是路感清晰啊

车速快一点过沟感觉要平稳一些，可能是408的地盘调教的偏硬。