汉的动力很强，推背感很足

开这个车最大的感受就是电机驱动在车子里没有任何存在感，默默无闻，坐在车内听不到电机工作的时任何噪音,市区里红绿灯多车流量大走走停停的，当车子停下来的时候感觉电机就停止了工作;但车内的空调啊，音响啊多媒体系统等并有停止工作，仍然可以畅快的使用。电车没有发动机加速不会有顿挫感，切换到运动模式之后不需要全力踩油门踏板也能够带来很猛的推背惑，这一点也很赞。 就是有些车内功能还不是很习惯，就像是倒车时虽然有360度全景影像辅助，但我还是习惯依靠外后视镜和倒车雷达，而汉的倒车雷达反应有些迟钝，车身又长很容易刮擦到车屁股，而且A柱盲区大，有点影响视线，到现在还不是很习惯。底盘调校得过于舒适，而它的百公里加速成绩仅3.9秒，这也导致了在整个急加速过程中，像一匹脱缰的野马不能完全掌控，既然是性能车，那么底盘调校就应该更加性能操控起来才更有质感。