2023-05-29发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
🚘 车辆情况 之前开油车,油门和刹车踏板的高度差别很小,右脚左右移动很灵活。其他车我不清楚,但是枭龙max的油门踏板比刹车低很多。导致我右脚要把脚尖抬的更高才能移动到刹车踏板上。抬的高度不够,右脚想踩刹车的时候就会卡在刹车踏板的右侧,关键时刻就比较危险了。 💸 改装清单 落地式地板油门改装踏板,最好再买一瓶螺丝胶。 🔧 项目明细 拧紧螺丝,直接把不锈钢固定板放到合适的位置即可。不锈钢底部默认粘有2大条魔术贴的钩子面。可以直接粘到原车的地板毡子上,非常牢固。踏板下面有一个组件,上面装了一排轴承,踏板运动时轴承会转动,整个行程都很顺滑。建议在螺丝上涂一点螺纹胶,防止时间长了,螺丝松脱。一套价格:某宝78元。 📚 改装心得 装好后,油门踏板的高度比之前会增加3厘米左右。改装后的踏板高度还是会低于刹车踏板的。但是这个高度差跟我之前的油车就非常相似了。而且踏板很长很大,右脚随意挪过去,就可以踩到油门踏板。右脚的姿势可以更加的随意,右腿和右脚都更加舒服了。不管你踩这个踏板的每一个位置,都可以起到给油的作用。而且踏板固定的很牢固,前后左右都不会有任何的位移,起码我在使用中没有感觉到。 如果你装了脚垫,可能需要在右侧踏板根部位置剪个小口。
把刹车在到底和油门高度一样吗,如果油门高好多会有很大风险,我的三辆车都是把刹车踩到底和油门不踩一样高。
改完后,油门大概比刹车高3厘米左右,之前高6厘米左右
高度不是重点,刹车几乎踩到底比没踩的油门比才是。几乎踩到底的刹车如果和油持平就行,如果低好多建议恢复或者修改改动做到踩到底持平就行。我的车都遵循这个样子,买车也会关注这个问题。
@强爬伟哥:改完后,油门大概比刹车高3厘米左右,之前高6厘米左右
高度差是为了形成肌肉记忆,踩刹车前的第一个动作是抬脚,防止误踩油门
有这个因素。 只是距离越远,脚移动需要的时间就越长。
这么改有安全风险的,大家不要模仿
支持改,长城的刹车踏板确实太高了,堵车时需要频繁切换去踩,很容易疲劳
这凯美瑞得来的灵感么
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