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哄哄62592
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2023-05-18发布于:海豹车友圈
是不是可以这么理解,三电保终身的话,我就当他质量好我正常开20年,每年开2万公里,40万公里左右,然后有需要换电池电机这种情况了,换好后还继续这么开下去不是不用买车了
海豹
酒钱儿爸爸
骐达TIIDA车主·车龄13年
你这么理解是没错,就是我记得有的终身质保里面说正常的电池衰减不在范围内,就是20年后你的电池属于正常衰减的它就不给你换
小葱还是不拌豆腐
垃圾质量品控的BYD你也想开20年,太高估它了。电池有日历寿命的,10年就算不开,也早到日历寿命了,正常衰减,不在免费更换范围
哄哄62592作者
正常衰竭到70下可以吧
冬日不暖阳
电车省钱是眼前,五年八年以后在做结论,可能有人会说到时候早就换车了,这种的除外
现在刚开始,第一批买的8年后看看怎么样
马三坏了就换五菱 · 马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
你看看八年前比亚迪还能看到吗?
@哄哄62592:现在刚开始,第一批买的8年后看看怎么样
马三坏了就换五菱
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
20年?先撑2年吧
两年过分了啊
打工人——鸿
对,你说得都对。老老实实开你的二拉罐吧
CC11695
.万
3电终身质保,那就是个忽悠。到时候明明是排线坏了,他告诉你,你必须更换电池包,还是要自己付钱。因为3电根本不包括这个排线。
有道理,啥问题都是他们说了算,自己又看不来
进口自行车车主
黑暗的内心
雕塑自身
蔚来ET5T车主·车龄1年
.万
30~50万公里是三元锂电池的,达到这个公里数之后并不是不能用,而是可能会出现比较大的里程衰减,如果是磷酸铁锂电池应该是80~150万公里。
A帅哥你好A
这是理想状态
雕塑自身 · 蔚来ET5T车主·车龄1年
不,这是物理属性。
@A帅哥你好A:这是理想状态
年买车
那你得小心翼翼的开,磕了碰了都不保了,还要祈祷不被别的车磕碰
清晨的粥不如深夜的酒113
正常衰减不在质保范围内,那一年衰减多少属于正常呢,是百分之5还是百分之10呢,这是厂家说了算! 衰减百分之10 开5年 本来400续航的 冬天夏天算平均能开300公里,5年后就只有150公里了
WU突破科技
哈哈你以为比亚迪传夫哥没有想到这吗
该用户是小可爱哦
海豹车主·车龄2年
3电有限制
简单叫句浩哥
买的能有卖的精吗?三电终身质保,条件非常苛刻,其实比亚迪本身就有8年15万质保,可以把三电终身质保当额外赠送,买车就不要在乎这些了,安心开,能保就保,不能保该花钱就得花钱
我知道啊,一般8年也要换车了,就是这个终身质保探讨一下,有很多车已经改8年16万公里了,之前的终身质保客户可以多开几年试试
pk602
宝马iX3车主·车龄2年
底板上稍微有道印子都是人为磕碰。
用户761017438400
可以打400的人工热线咨询下。
最终解释权归他们
用户改什么名呢
哈哈哈哈哈哈哈… 忽悠一个算一个,卖了再说。最终解释权在厂家
质保你知道啥意思嘛电池容量随时间减少,自己掏钱换 开的不多真的没必要买电车
南青老骥
这个最好咨询厂家 我认为三电终身质保途中第一次符合规则内免费 以后就是收费质保了
xylgxa
三电终身质保,旁边有一行小字,电池正常衰减不在质保范围内
用户297649030675
这样换的钱都可以买2台新车了
菠萝吹雪TTS
不会的,8年后厂家会出科技含量更高,续航更长,外观更帅的车来诱惑你置换
回复楼主