2023-05-17发布于:Eletre车友圈
公司楼下有个路特斯闪充站,路特斯eletre的800V超级快充加上平时完全没人使用的闪充站不用排队,这些让我对路特斯比较感兴趣,最近两周周末试驾了两次,每次都是一个小时左右,基本都是周末上海市区比较堵、车子跑不快。最震撼的是这么大的车子极小的转弯半径,比智己L7的后轮转向的最小半径还小(在同一个路口调头感受)。整体感受下来,这个车子路面感太强了,遇到路面不平、井盖之类的感受不到太多减震效果、咯噔咯噔的,CDC和双腔空悬似乎都没发挥太大减震效果,只是说比较有韧性没有过多余震反复晃动。刹车也比较难掌握力度很容易造成急刹和点头,Auto Hold要使劲踩刹车、其它车子都没有问题的深踩力度不行。转向灯轻拨也是没有自动取消、每次都是要我手工回正(难道没有这个功能?还是说轻拨力度比较难把控、大都会变成重拨效果?)。这些问题都还能忍,对我而言最大的问题是座椅太硬,坐垫侧向包裹很硬,本人比较胖,179cm/90kg,右侧大腿和屁股被硌得很痛(最近减肥屁股肉比较少),每次试驾完都会疼很久,不知道是我屁股有问题还是座椅和坐垫侧向包裹问题。周日第二次试驾完,到周二晚上还在隐隐作痛
主打性能的车怎么给你沙发一样的座椅,肯定偏运动的,那就是偏硬
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