SH拈花微笑的个人首页_懂车帝

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）

继续上文 D7，晚上入住厦门安达士酒店，国内的安达士之前住过几次上海、南京、深圳的，上海的比较旧，但在新天地位置好，而且环球客会员几乎每次都能给升级套房，南京、深圳的很新，整体感觉都不错。厦门这家还是不太行，酒店在一条小路上，缺乏停车指引，开到大堂门口被告知要绕一大圈去万象城那边停车，开到万象城停车场结果里面两个停车区中间不联通，折腾很久才停到B2楼酒店停车区。环球客在这边也不给升级套房，在其它几家都是大概率升套的。酒店房间也比较一般，看了一下泳池比华尔道夫要差一些也就没去了。酒店没有酒廊，送了大堂吧饮料。在大众点评上找了一家口碑评价不错的洗车店，加了老板微信预约，没想到老板的合伙人是路特斯全国群的群友，晚上花了一个半小时做了一个精洗，洗车之余还安排摄影师拍了一组照片（图一二三四五）。 D8，本打算去平潭，网上找到那边一个追逐蓝眼泪的负责人，说目前只有很小的蓝眼泪可能出现了，要等明年4-6月才能看到大面积、等级高的蓝眼泪，于是放弃了平潭之行，明年再看吧，直接返回，从厦门开到福州，逛了一下三坊七巷，本来福州朋友约了去吃佛跳墙，结果需要提前一周预订，只能以后有机会再来了。 D9，这次在希尔顿酒店路特斯闪充站充到了我目前为止最快纪录 383kw（图六七）。从福州开到了温州，又住了一晚万豪酒店，可惜这次没能再升级套房了，酒店楼下继续补能。 D10，从温州开到了宁波，入住宁波柏悦酒店，这家住过几次，每次都能升级套房，这次入住居然和上次住的是同一间套房。之前有个红房子，是个历史建筑，几次去都关着门，这次终于开门了，没想到里面改造成了餐厅和酒吧（图八九）。 D11，从宁波回上海，行程圆满结束[坏笑]

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图9

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（五）图9

2024-07-24

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）

续上文 D6，石狮海边风光无限，洛伽寺位于一座小岛之上，通过一座小桥与陆地连接，车子可以停到桥头的停车场。在海对面远眺洛伽寺，恍惚海中仙山福岛，告别海哥，依依不舍（图一二三四五）。再次启程，前往厦门，入住厦门华尔道夫酒店，希尔顿钻石卡，这家是网红酒店，基本上没有给升级，只是送了早餐，第二天也不给延迟退房，勉强同意下午两点退房[尴尬] 房间比较一般，之前住过国内外数家华尔道夫，这家号称亚洲一百家奢华酒店感觉还是差了点意思（图六七八）。晚上前往厦门SM城市广场，这里有一个路特斯的闪充站，吃顿晚餐顺道充满电。整个福建都没有美车堂，想洗个车子问了一下商场里面洗车店普洗要128，果断放弃。 D7，吃完早餐在酒店休息、游泳、桑拿，出门一周了还是需要休整一下。中午吃完饭就把房退了，驱车前往厦门植物园，厦门来过数次了，大部分景点之前都去过，植物园是5A景点，之前一直没机会去，这次补个漏。从南门坐电梯上山，和仙居神仙居景区类似完全不需要爬山，一路电梯坐到山顶，然后换乘景区巴士到各个景点，有个热带雨林区，里面有丁达尔现象展示还是蛮有趣的（图九），来得太晚了，只能走马观花匆忙看了看便从西门下山了。

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图9

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（四）图9

2024-07-24

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）

续上文 D5，继续泉州之旅，驱车前往南少林寺（始建于唐代，多次被毁近年重建，最近看的电视连续剧《天行健》就是讲的这里传奇故事）（图一二）、洛阳桥（世界最早的跨海大桥，可惜目前已经枯水）（图三四）、武当山真武庙（不是湖北武当山哈）（图五），入住泉州洲际酒店，降级后的白金卡俗称是个P卡，没有早餐，前台送了单人早餐。然后打车前往妈祖庙（图六）、文庙、威远楼，又逛了一次西街，朋友推荐一定要看木偶戏，是非物质文化遗产，可惜没有买到木偶戏的票。泉州的特色美食很多，酒店楼下晚上还有美食夜市，另外这里芒果冰还真是不错。 D6，启程前往石狮，在路上蔚来充电站500kw桩补能（图七）。中午和路特斯Emeya车友群里的大老板海哥约好在石狮海边一起吃饭，海哥真是特别热情，素昧平生第一次见面，就宴请各种海鲜美食，还带我去海边拍照，晴空万里，两辆Emeya并肩停在海边，真是别样风光（图八九），可惜时间有限，没有去参观一下海哥花了几年时间精心装修的豪宅，以后有机会再聚哈。

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图9

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（三）图9

2024-07-24

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）

续上文 D3，从温州启程前往福州，这一路都是各种山洞隧道，限速80-100，智能驾驶以100时速开，每次开到山洞限速80标志位置时并不会减速，就是智能驾驶用的高精地图数据不对（各种限速错误），只能踩刹车退出智能驾驶降到80进隧道，再启动智能驾驶就会变成按限速80来开了，出隧道之后大多数时候会自动恢复到100时速。目前智能驾驶已经开了三千多公里，问题还是非常多的，需要全程盯住，一不小心它就会无效变道，只要是激光雷达的测距太短，经常右前方不远处有大货车都发现不了，向右变道十有八九都是无效的，变过去才发现前方有车过不去只好再退回左侧车道，虽说激光雷达据说是能探测两百米距离，实际使用下来经常是右前方一百米左右的大货车都发现不了，所以开智能驾驶的时候经常需要抢方向盘，我单次智能驾驶里程也就最长一百公里，需要退出手工接管太多了。下午开到了福州希尔顿，酒店楼下就是路特斯闪充站（图一），希尔顿钻石会员不给升套房……傍晚去了上下杭街区（图二三），这边海石花和肉燕还是不错的（图四），晚上吃了一顿福建海鲜，奇奇怪怪的哈哈 D4，从福州驱车前往湄洲岛，早就订好了湄洲岛的船票，打算上岛参观妈祖庙，湄洲岛是妈祖故乡，没想到路上突然瓢泼大雨，临时改变行程直接开去泉州，入住泉州皇冠假日酒店，之前是洲际钻石卡，不过去年没保级，今年降级到白金了，连早餐都不送了。泉州古城是世界文化遗产、遍地都是古迹寺庙，西街、开元寺、玄妙观、承天寺、清净古寺、关岳庙等逛了一下午，等赶到文庙时已经关门（图五六七八九）

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图9

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（二）图9

2024-07-24

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）

提车之前就想着把车从上海开去广东自驾一圈，路特斯在厦门与深圳之间没有自家闪充站，一直担心无法成行，等到官宣和蔚来合作总算可以连续充电，可惜一直时间有限，上次开去温州又遇到暴雨只好匆匆赶回上海，这次便决心至少要开到厦门，梅雨一停立即出发。 D1，临出行之前开到了中庚漫游城的闪充站充电，这里据说可以免费停车半小时，顺便吃个午饭，不过里面餐馆太少了，然后启程前往上虞，结果开到绍兴跨海大桥上突然暴雨如注，本来打算去中华孝德园的蔚来充电桩，临时改去了华维大厦，刚好赶上附近学校放学，路上堵满了车，蔚来充电桩的地锁下降后会自动弹起来，试了几次都不行，最后工作人员用脚使劲踩下去了，赶紧把车停进车位[尴尬]（图一），边充电边趴在地上看，担心地锁再弹起来刮伤底盘，幸好没有再弹起来。晚上入住上虞万豪，钛金卡只给升级了一个角房，附近路面特别烂，往来一路都是路面塌陷的大坑，走不了几米就一个，各种碎石卷起敲打车身，后来洗车的时候师傅说挡泥板上有沥青，这个地方太伤车子了。 D2，从上虞出发，前往仙居神仙居，这里是李白笔下梦游天姥吟留别之处，风光不错（图二至图七），车停到南门停车场，从南门坐电梯上山，在山上各个山头之间都是用桥连接，坐缆车从北门下山，还要再坐接驳车到南门停车场，全程都不用爬山。之后开车一小时再次入住温州万豪酒店，充电桩在地面（图八），万豪钛金卡再次升级套房（图九）。

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图1

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图2

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图3

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图4

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图5

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图6

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图7

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图8

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图9

路特斯Emeya上海-厦门自驾之旅（一）图9

2024-07-24

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

为路特斯售后服务点赞

前段时间晚上开车进入小区，在内部道路转弯的时候左后轮刮蹭到了马路牙子上了，轮胎被刮掉一小块橡胶（图一二三），估计是后轮转向导致转弯时后轮会伸出车身一些，导致左右后轮都很容刮蹭，群里小伙伴大多数都被刮蹭过。感谢上海路特斯中心的售后服务，第二天上午开着救援车来到我小区，没想到救援车也在我被刮蹭的同一个地方被刮蹭到了，轮毂受伤比我的还严重。售后经理看了轮胎评估下来不需要换胎，之后去路特斯中心做了维修，轮毂重新喷漆之后完好如新（图四）话说路特斯的救援车真是先进，端午节有幸参加路特斯活动参观了一下上海售后服务中心，工作人员详细介绍了救援车的各种功能（图五）。前几天从杭州回上海，在高速上突然有个圆盘从右前车后面飞转过来，距离我车头两三米来不及刹车，应该从车头地下进入车底，就听到左前轮内侧𠳐的一声，我到休息区看了一下车前唇下面没有刮伤，不知道地盘和左前轮会不会有损伤，感觉那个圆盘大概十厘米高，就像是轮胎中间有些车会有个圆盖子那种。于是联系了售后，开到店里做了检查，把车子举起来，第一次看到车子底盘，非常平整干净没有刮蹭痕迹，在工作人员帮忙仔细检查了轮胎内侧底盘前悬都没发现任何问题，估计是那个圆盘是塑料的，虽然撞到轮子上但没造成任何损伤吧，整个服务没收取任何费用，帮忙洗了车还送了两瓶矿泉水，我在想是不是可以经常来免费洗个车哈哈

为路特斯售后服务点赞图1

为路特斯售后服务点赞图1

为路特斯售后服务点赞图2

为路特斯售后服务点赞图2

为路特斯售后服务点赞图3

为路特斯售后服务点赞图3

为路特斯售后服务点赞图4

为路特斯售后服务点赞图4

为路特斯售后服务点赞图5

为路特斯售后服务点赞图5

2024-06-24

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下

续上文，桐庐之前去过两次，这次去了大奇山国家森林公园、严子陵钓台和瑶琳仙境，自然风光秀美，值得一去。上周四入住了千岛湖洲际酒店，本来是洲际集团钻石会员，去年没保级被降级到了白金，没啥待遇早餐都不送，所谓的湖景房能看到的只是一个水湾小小的，酒店位置特别偏僻，开了十公里小路弯道，晚上出去吃饭要开很远的路，回来都是漆黑小路有点危险。千岛湖赛车场有一个蔚来的超充，有120kw的桩，可以免费充电，速度慢了一些（图一至三），好在可以免费停车，充了一个午饭充满了，然后开往黄山，一路都是各种山洞，高速大部分都是限速80km/h。下午赶到了黄山翡翠谷，景区大门外各种施工，里面风景还不错，各种小瀑布、水池都很漂亮，可惜六公里的山谷只开放了两公里就被拦住不让走了。黄山脚下订了一家携程评分最高的酒店，晚上跑了一个温泉，车子停酒店第二天酒店商务车送到南大门乘车处，坐车去乘云谷索道上山，然后爬到了西海饭店，入住酒店洗了个澡，然后去西海大峡谷，下到谷底乘坐西海小火车登山，再爬到光明顶，然后回酒店。第二天从酒店再爬上光明顶，从前山爬到玉屏索道下山，绕过了天都峰和莲花峰。全程门票索道小火车大巴一共五百元/人，感觉还是不了解山上景点位置，实际上住光明顶宾馆或者旁边白云山庄会好很多，可以省去了二次爬光明顶。住西海饭店只是贪图了有带浴缸的房型。从黄山下来前往黄山悦榕庄，经过山路崎岖，这家酒店到宏村景区开车四公里多，酒店里有保时捷和蔚来的充电桩，都用不了，蔚来这个桩没给路特斯开放。周一去宏村逛了一下，然后开车前往黄山涵碧楼酒店，这家酒店强烈推荐，性价比极高，花园泳池套房带双人晚餐、早餐、下午茶、高尔夫体验场一共1300元（图四），门口挂了两个红灯笼，上面写着“郭府”（我的姓），有点小感动啊。周二返程，在黄山美凯龙楼下有个蔚来500kw超充站，开放给路特斯免费使用，第一次体验这么高功率的，看了一下实际最高充电功率能达到300kw（图五六七），只剩一百公里的续航里程了，上个厕所的时间就充满了。晚上赶到杭州，再次来到远洋乐堤港，这次居然看到了路特斯的指路牌，从车库入口一路指引到了闪充站，给个大大的好评（图八）。周三从三杭州返回上海，没想到家门口商场车库里遇到一辆黄色emeya s+，也是21寸黑色轮毂红色卡钳，与我车子几乎一模一样的外观（图九），在群里问了一下，没想到车主也在群里，以后要经常偶遇了哈哈

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图1

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图1

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图2

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图2

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图3

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图3

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图4

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图4

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图5

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图5

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图6

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图6

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图7

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图7

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图8

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图8

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图9

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游下图9

2024-06-21

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上

本来计划着从上海绕浙江、安徽、江苏自驾游一圈，从上海出发，把桐庐、千岛湖、黄山、九华山、天柱山、安庆、合肥、南京/常州转一圈回上海，结果老天不作美，只能砍掉一半行程。端午节当天收到了在路特斯商城积分兑换的冰箱（图一二），本来想放到后排座的地台上、卡在前后座椅中间，结果影响了副驾的座椅空间，并且前排扶手箱里点烟器带不动冰箱（插上按键都没反应），只能把冰箱放到后备箱里了，竖着放勉强放下，可以手机设置温度（需要蓝牙连接，不支持无线远程，见图三）。周一端午节入住了上海柏悦酒店，Hyatt集团环球客会员免费升级到了豪华江景套房，酒店楼下就是闪充站，免费停车，周二下着小雨充了电，虽然充电桩露天但没啥影响，然后就收到了系统OTA升级通知，自动安排在凌晨三点了，这个时间车子停地下车库万一信号不好就不好办了，幸亏可以手工修改时间，我改成立即升级了，更新很快二十分钟搞定（图四、五），便立即出发杭州，没想到智能驾驶在申嘉湖高速即将转到沪昆高速的时候，被一个石子砸到了前风挡玻璃上（图六），这是一个月内第二次被石子砸到，幸亏贴了玻璃护甲，两次都被护甲防护了，没伤到玻璃。周二晚上在杭州远洋乐堤港的闪充机器人充电，这次机械手一次就把充电枪插进去了，充完电之后车上的充电盖子也自动盖上了，看来之前在上海鲁能JW万豪侯爵酒店的体验问题在这边都没有问题了。周三入住了桐庐康莱德酒店，希尔顿钻石卡会员免费升级到了带露台景观套房，酒店提供了免费充电，独享450kw的充电桩，结果只有二三十千瓦功率（图七、八），看来是协议不兼容，咨询了专属服务群客服也没查出来啥问题。取车的时候发现有一辆无锡牌的Eletre停在了对面，没想到这么偏僻的地方还能遇到路特斯车友哈（图九）

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图1

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图1

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图2

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图2

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图3

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图3

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图4

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图4

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图5

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图5

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图6

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图6

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图7

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图7

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图8

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图8

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图9

Emeya上海桐庐千岛湖黄山自驾游上图9

2024-06-21

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

参加路特斯端午游园会～

上周六下午参加了路特斯驭风欢迎日～端午游园会活动，早就听闻路特斯车主活动特别多，可惜错过了千岛湖、安吉、抚仙湖、武汉等好多活动，这是我第一次参加路特斯车友会活动这次活动全部免费，还有茶点饮料小食提供（本来以为会吃粽子或者现场包粽子呢），具体包括了路特斯车友会介绍、发布新logo并做了详细介绍设计方案（新版logo包括了路特斯三款车型和上海标志性建筑，以及英文名Lotus Drive Club Shanghai～Harmess the wind释义）、破冰活动、参观售后服务（详细介绍了车主DIY车间、救援车、喷漆钣金等各项售后服务）、端午游园会和礼品拍卖会等活动，现场车主帅哥美女很多，可惜我一个都不认识啊～绝大部分人都是成双排结对的，貌似只有我一个人和一两个人单身赴会啊～我投壶、套圈都没中😂最后亲手缝制了车钥匙包一个（见图九）

参加路特斯端午游园会～图1

参加路特斯端午游园会～图1

参加路特斯端午游园会～图2

参加路特斯端午游园会～图2

参加路特斯端午游园会～图3

参加路特斯端午游园会～图3

参加路特斯端午游园会～图4

参加路特斯端午游园会～图4

参加路特斯端午游园会～图5

参加路特斯端午游园会～图5

参加路特斯端午游园会～图6

参加路特斯端午游园会～图6

参加路特斯端午游园会～图7

参加路特斯端午游园会～图7

参加路特斯端午游园会～图8

参加路特斯端午游园会～图8

参加路特斯端午游园会～图9

参加路特斯端午游园会～图9

2024-06-10

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

第一次使用路特斯闪充机器人～

之前在宁波和义大道购物中心路特斯闪充站看到了闪充机器人，当时应该没有建设好还没有启用，本来想着去试一下苏州柏悦酒店、杭州西溪喜来登的闪充机器人，一直没去上苏州，西溪喜来登的闪充站最近关闭维护（APP里已经不能预约），上海只有一个有闪充机器人的闪充站，就在上海鲁能JW万豪侯爵酒店地下车库。昨天专程去打卡体验了一下路特斯闪充机器人第一次使用全程拍了视频，没想到机械手连续尝试了很多次都没办法把充电头对准插上，最后充电失败、机械手回收只好在APP里再次开始充电，这次终于成功插入了～充电桩功率480kw，实际目测最高达到328kw，花了二十分钟时间，充电65.15度、充到了95%，速度还是令人满意的，比我之前使用过的420kw充电桩能达成的最大功率都要高一些。充电结束之后，机械手回收、充电桩自动关闭，但是车子上的充电口的盖子没有自动关上，等了一会儿没反应，我手动把点按钮把盖子关上了，不知道这是不是个bug，毕竟这样就不能全程在车里不下车了充电费用258.24元（充电费62.79元，服务费195.45元），真是太贵了，一般人根本用不起，幸亏路特斯车主终身免费酒店停车费15元/小时不能减免。

第一次使用路特斯闪充机器人～图1

第一次使用路特斯闪充机器人～图1

第一次使用路特斯闪充机器人～图2

第一次使用路特斯闪充机器人～图2

第一次使用路特斯闪充机器人～图3

第一次使用路特斯闪充机器人～图3

第一次使用路特斯闪充机器人～图4

第一次使用路特斯闪充机器人～图4

第一次使用路特斯闪充机器人～图5

第一次使用路特斯闪充机器人～图5

第一次使用路特斯闪充机器人～图6

第一次使用路特斯闪充机器人～图6

第一次使用路特斯闪充机器人～图7

第一次使用路特斯闪充机器人～图7

第一次使用路特斯闪充机器人～图8

第一次使用路特斯闪充机器人～图8

第一次使用路特斯闪充机器人～图9

第一次使用路特斯闪充机器人～图9

2024-06-10

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

Emeya新车首次刮蹭

晚上开车进入小区，在内部道路转弯的时候左后轮刮蹭到了马路牙子上了，轮胎被刮掉一小块橡胶（图一二三）在360度影像里看不到轮子，左右后视镜都是电子后视镜摄像头也照不到轮子，从360影像来看感觉车身和马路牙有10-20厘米距离，实际上已经刮蹭了，分析原因应该是后轮转向，导致转弯时后轮会伸出车身一些感谢上海路特斯中心的售后服务，第二天上午开着救援车来到我小区，没想到救援车也在我被刮蹭的同一个地方被刮蹭到了，轮毂受伤比我的还严重售后经理看了轮胎评估下来不需要换胎，之后去路特斯中心做了维修，轮毂重新喷漆之后完好如新（图四）

Emeya新车首次刮蹭图1

Emeya新车首次刮蹭图1

Emeya新车首次刮蹭图2

Emeya新车首次刮蹭图2

Emeya新车首次刮蹭图3

Emeya新车首次刮蹭图3

Emeya新车首次刮蹭图4

Emeya新车首次刮蹭图4

2024-06-04

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下

（承上文）周六前往楠溪江，先去了永嘉书院（图一二三），又去了狮子岩（图四），时间不够没去上神仙居，只好留给未来了回来在宁波万象城闪充站充电（图五），这个闪充站在地面，要从地面停车库进，在VIP停车区，正反面各一个充电桩，开始我下到地下车库了，找了几个保洁、保安问路回上海路上，临近新桥收费站，智能驾驶120km/h从最右侧车道向左变道时，被前面同样向左变道的一辆轿车卷起来的石子砸到了前风挡玻璃上，啪的一声，到上海之后停好车看了一下，玻璃护甲上被砸了一个坑（图六），幸亏贴了玻璃护甲，不然玻璃要被砸出坑了，最近两三年被砸了三次了，去年在靠近苏州的花桥附近高速上石子把我奥迪A7的玻璃砸裂了，走保险1.6万换了一个玻璃，有这个前车之鉴，新车直接贴了护甲。再来吐槽一下智能驾驶，有几个问题：一是当前在货车道左边车道时，经常发起无效变道至货车道，估计是激光雷达视野有限，变道过去才发现前面远处有个大货车没办法过去，只能再退回左侧车道二是和前车距离有点远，经常被其他车子插进来，一旦被插马上急刹车、减速15-20km/h，其实并不需要减速或者至少不需要大幅度减速的。三是每次快到隧道山洞的时候，指示牌已经显示限速80，高精地图数据不太准确，导航很多时候没有降速，智能驾驶系统不管导航是否降低限速至80、仍旧按照100/120来开，我只能踩刹车推出智能驾驶，这时候导航显示限速到80了，再次启动智能驾驶，才正常按照80限速来开

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图1

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图1

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图2

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图2

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图3

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图3

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图4

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图4

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图5

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图5

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图6

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游下图6

2024-05-28

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上

上周五晚上从上海出发，前往宁波、温州自驾游，之所以选这两个城市，一是因为有路特斯闪充站，二是同事强烈推荐楠溪江和神仙居。一路都是使用使用智能驾驶，节省了不少体力和精力。不过也遇到一些问题，后面再细说。首先来到宁波和义大道购物中心的闪充站，在商场地下车库，比较容易找到（见图一），这里有四个充电桩，其中两个是闪充机器人（见图二），可惜机器人尚在维护中未能体验。这个商场没几个餐厅，而且餐厅晚上九点钟就要打烊了，临关门前冲进店里匆忙点单简单吃了一顿，车子已经充好电，入住附近的宁波威斯汀酒店，万豪钛金卡给免费升级了套房周六驱车前往雁荡山，可惜天公不作美，突然下起小雨，开了十几公里山路，停车场很烂，都是土路泥泞，打着伞游览了大龙湫，没想到水流这么小（图四）我二十年前五一假期来的时候水量充沛多了。比较幸运刚好看到了空中飞人表演（图三），出来回到车上鞋底都是污泥，在雨中用矿泉水洗干净才上车好不狼狈接下来下雨也不好去其他地方，直接开到了温州，入住万豪酒店，钛金卡会员免费升级了套房（图七八九），路特斯闪充站就在酒店的地面（图六），房间坐拥无敌江景，视野开阔，酒店旁边是万象城，吃饭购物都很方便。（未完待续）

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图1

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图1

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图2

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图2

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图3

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图3

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图4

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图4

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图5

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图5

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图6

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图6

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图7

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图7

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图8

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图8

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图9

驾临山水～Emeya宁波、温州自驾游上图9

2024-05-28

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾

5月16日提车、贴了两天车衣，这车部件太复杂了，幸亏师傅很专业，连隐藏的激光雷达、双层尾翼和四个风洞都完美贴好了。18日一早去上牌、在上海路特斯中心贴了龙膜双层陶瓷尊翼玻璃膜，顺便给我充了个电，从75%到100%花了二十分钟时间然后开启了太湖自驾之旅，D1前往苏州太湖，住苏州太湖万豪酒店，本来计划去西山岛，发现堵车从酒店过去三十公里要一个多小时只能放弃了；D2前往太湖灵山大佛和蠡园，住无锡鲁能万豪酒店；我是万豪钛金卡会员，所以都选的万豪酒店，但是没想到苏州太湖万豪实在太差了，房间隔音太差隔壁小孩哭了一晚上，是我近几年来住的最差的一家，不知道隔壁万丽会不会好一点。无锡灵山大佛比我2007年来的时候景区大了很多、多了很多设施，门票半价也要105元实在太贵了。蠡园门票半价15元，里面和我二十年前去基本上一模一样，没啥变化。晚上去无锡万象城闪充站，第一次用闪充站，体验很棒，本来以为无锡没几个车主，没想到我刚到还没停好车，隔壁桩就来了一辆绿色eletre想着吃个饭回来取车，结果在商场里才找到餐厅、发现已经充到97%了，匆忙赶回去挪车从46%到100%才用了27分钟时间，真是太快了啊。按规则是可以占用两小时充电桩的，不过考虑有可能其他车主也要充电呢，还是尽快把车挪走吧。看了一下账单，59度电225元真是太贵了，幸亏我是盲订车主终身免费充电了（话说现在促销，今年购车都送终身免费充电了）。再说一下高级智能驾驶，开始在手机app上激活了（4.5万元选配，我是盲订车主免费哈），花了二十分钟完成了学习和考试，在上海到苏州高速上开启，结果发现只是ACC，看中控的配置是灰色的，在专属服务群里问了一下，原来是我账号没登录之后在苏州至无锡、无锡至上海的高速和快速路上都使用了高级智能驾驶，包括之后在苏州至无锡高速打开了这个，基本上主动变道和超车、主动控制加速刹车，能发现雪糕筒和临时施工，体验比较流畅，省了不少体力。吐槽一下出匝道几次感觉都要错过了，我被迫手工打转向的，另外在匝道上限速40按50开还是太慢了

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图1

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图1

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图2

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图2

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图3

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图3

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图4

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图4

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图5

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图5

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图6

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图6

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图7

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图7

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图8

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图8

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图9

Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾图9

2024-05-20

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

关于emeya选用的轮胎

参加工厂参观试驾活动时，产品经理说高性能胎21寸是是倍耐力P Zero，22寸是米其林PS ev，长续航都是倍耐力。我现场拍的照片是21寸倍耐力P Zero 265/40/R21/105Y，22寸米其林PS ev 265/35/R22/102W。但销售说法是交付版21寸可以选PS ev，22寸只能是P Zero。也不知道哪种说法正确了

关于emeya选用的轮胎图1

关于emeya选用的轮胎图1

关于emeya选用的轮胎图2

关于emeya选用的轮胎图2

关于emeya选用的轮胎图3

关于emeya选用的轮胎图3

关于emeya选用的轮胎图4

关于emeya选用的轮胎图4

关于emeya选用的轮胎图5

关于emeya选用的轮胎图5

2024-02-01

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

eletre、emeya用的epa平台采用前后双多连杆悬架，001、001fr用的pma1平台采用前双叉臂虚拟双球头+后多连杆悬架，007用的pma2平台采用前双叉臂后多连杆悬架，sea浩瀚架构下五个分支平台，差异还是比较大的

用户3519348569825：这车和001什么区别

2024-01-31

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

工厂参观、赛道体验后转大定

感谢路特斯邀请，免费提供机票酒店接送服务，周末参加了武汉工厂参观、赛道试乘、R+顶配试驾，已转大定。之前在上海陆家嘴旗舰店试驾的S+刹车敏感各种点头问题，在工厂试驾R+及碳陶刹车+防倾杆顶配车型上没有类似问题，刹车很顺滑线性。R+还是太猛了，一个车友试驾时要体验防倾杆效果各种加速急刹，我坐后排座各种反胃差点吐出来，S+足矣

工厂参观、赛道体验后转大定图1

工厂参观、赛道体验后转大定图1

工厂参观、赛道体验后转大定图2

工厂参观、赛道体验后转大定图2

工厂参观、赛道体验后转大定图3

工厂参观、赛道体验后转大定图3

工厂参观、赛道体验后转大定图4

工厂参观、赛道体验后转大定图4

工厂参观、赛道体验后转大定图5

工厂参观、赛道体验后转大定图5

工厂参观、赛道体验后转大定图6

工厂参观、赛道体验后转大定图6

工厂参观、赛道体验后转大定图7

工厂参观、赛道体验后转大定图7

工厂参观、赛道体验后转大定图8

工厂参观、赛道体验后转大定图8

工厂参观、赛道体验后转大定图9

工厂参观、赛道体验后转大定图9

2024-01-29

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

今天试驾了emeya

上海只有一辆试驾车，周日到店，今天中午我去试了一下，座椅比eletre软了一些，不会硌腿硌屁股了，但是靠背还是比较硬有点挤（可能我有点胖），坐姿比较高（座椅已经放到最低），空悬行程很短（切换运动模式-舒适模式都没怎么感受到底盘升降），整体感觉车子太大，有点笨重，没有那种灵动飘逸感。AR HUD上显示了太多东西了，把前方的车辆和行人都放进HUD里太乱了，而且感觉有些模糊不清、就像对焦没对好。最难受的，是刹车太敏感了，没有丝滑平顺线性，轻踩一下就急刹点头，很难拿捏分寸。没有网络，音乐导航都用不了，销售用蓝牙连接手机放了歌曲，感觉效果一般般

今天试驾了emeya图1

今天试驾了emeya图1

今天试驾了emeya图2

今天试驾了emeya图2

2024-01-16

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

盲订Emeya，上海到店率先体验～

之前试驾过两次Eletre，都是座椅太硬硌腿硌屁股被劝退。路特斯Emeya关注很久，发布会直播时直接盲订了，昨天上海旗舰店到店率先体验了一把Emeya比Eletre多了：车头底部主动气坝（时速90以上自动开启）、车尾底部双主动后扩散器（时速90以上自动开启）、PDLC全景天幕（分十个区域独立控光）、一组日行灯、双50W带风冷无线充电托盘、双尾翼（提供215kg下压力，eletre只有90kg下压力）、更舒适的座椅填充材质、电动门、55英寸AR-HUD（Eletre是29英寸）、前排座椅靠背背面更大的碳纤维覆盖、最快充电功率480kw（Eletre是335kw）、麒麟4C电池（Eletre是3C电池），充电口放置在车辆尾部（Eletre在头部）

盲订Emeya，上海到店率先体验～图1

盲订Emeya，上海到店率先体验～图1

盲订Emeya，上海到店率先体验～图2

盲订Emeya，上海到店率先体验～图2

盲订Emeya，上海到店率先体验～图3

盲订Emeya，上海到店率先体验～图3

盲订Emeya，上海到店率先体验～图4

盲订Emeya，上海到店率先体验～图4

盲订Emeya，上海到店率先体验～图5

盲订Emeya，上海到店率先体验～图5

盲订Emeya，上海到店率先体验～图6

盲订Emeya，上海到店率先体验～图6

2023-11-28

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

A7的48V轻混系统故障

5月17日中午在马路上突然车机报电力系统故障，重启没有提示了，我就觉得可能是误报，结果下班点火又报起/停系统故障、电力系统故障、后扰流板故障，我坚持到了加油站，加完油重启起来了，还是报起/停系统故障、电力系统故障、后扰流板故障，接下来连续报转向系统故障、制动系统故障、全轮驱动系统故障、变速箱故障，然后红色电力系统故障。在家附近距离我家小区大门一两百米处转弯的时候，轻度刹车就直接熄火停在了马路中间再按点火按钮没反应，各种尝试都无法点火，叫了平安保险的送电，点了火马上黑屏熄火启动不了，也没办法把车推动，只好又叫了拖车，停在马路中间一个小时拖车来了，给四个轮子装了小滑轮车，先拖去奥迪4S店。 5月18日一大早跑去4S店维修，充电到下午说是48V轻混系统的发电机坏了，一个配件两万多，网上看帖子都说是奥迪A8/A7的通病，而且现在据说已经免费延保七年，4S找厂家申请，最后同意免费换一个发电机，原来说好30日提车，结果29日晚上和我说提不了，48V轻混系统的蓄电池也坏了一个电池要2.3万，又要找厂家申请，厂家以过保为由（现在第四年）只同意承担70%、需要自己承担30%电池不知道什么时候能换好，今天4S总算借给我一辆代步车，奥迪Q2电动车，续航只有两百公里[惊恐]

A7的48V轻混系统故障图1

A7的48V轻混系统故障图1

A7的48V轻混系统故障图2

A7的48V轻混系统故障图2

A7的48V轻混系统故障图3

A7的48V轻混系统故障图3

A7的48V轻混系统故障图4

A7的48V轻混系统故障图4

2023-06-01

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

终于找到硌腿硌屁股的罪魁祸首了

之前试驾两次高合HiPhi Z、两次路特斯Eletre都遇到坐垫右侧翼包裹硌腿硌屁股的问题，无论怎样调节座椅和坐姿都解决不了，开一个小时能连续疼三天，昨晚第三次试驾HiPhi Z又是如此，和销售半夜研究很久，最终发现在包裹里面有个手指粗细的一段金属杆，试驾车和展车都发现了，就是这玩意太硬搞的，居然没有其他客户发现过这个问题，我怀疑是用来实现坐垫自动夹腿功能用的，高合销售咨询了他们工程师说这是座椅预警震动的机构

终于找到硌腿硌屁股的罪魁祸首了图1

终于找到硌腿硌屁股的罪魁祸首了图1

2023-05-31

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

提问请教一下各位，不知道高合HiPhi Z是不是400V？最大充电功率多大？最大电流多大？看高合自己的桩都是最大200kw的，如果在小鹏S4的480kw、蔚来或理想500kw超充上能否实现大电流方案的更快速度？

2023-05-26

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

谁能说服我为啥高溢价买EC7？

喜欢溜背造型，目前开的进口奥迪A7就是掀背的经典，想增购一个纯电，最近两个月研究了很多车型，也试驾过了蔚来ET7、ES7、EC7，也静态体验了新ES6，眼看6月1日蔚来权益退坡，想到底要不要买EC7，高合销售也在催我下单HiPhi Z，月底前有二十万三年免息、送两万轮毂及六万积分等优惠，还多了后轮转向、可编程投影大灯、前后像素车语灯、电动对开门等配置，EC7目前没有任何优惠，感觉至少溢价十万，选配了一下要61.5万多，同样四驱空悬CDC激光雷达送终身智驾一百度电的智己LS7也就四十万，单纯免费换电溢价三万到头了，看看谁能说服我多出二十万买EC7 （5月30日晚第三次试驾高合HiPhi Z，支付了订金，不纠结了，这个帖子可以关闭了）

谁能说服我为啥高溢价买EC7？图1

谁能说服我为啥高溢价买EC7？图1

谁能说服我为啥高溢价买EC7？图2

谁能说服我为啥高溢价买EC7？图2

2023-05-24

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

GV60的超充桩充电速度有人实测吗？

捷尼赛思在国内没有自己的超充桩，那么GV60的800V、350kw如何达成就是个问题，不知道在小鹏S4的480kw、理想和蔚来第三代换电站的500kw超充桩等大功率超充桩下面实际表现如何？目前看下来有可能有私有协议问题

GV60的超充桩充电速度有人实测吗？图1

GV60的超充桩充电速度有人实测吗？图1

2023-05-24

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

小鹏G6的体验感受和一点看法

之前上海车展上坐进去简单体验了一下，结合最近看到的一些信息，内饰人造革面料、座椅没按摩、音响很烂哇啦哇啦的，内后视镜小小的、而且没见到传说中的流媒体后视镜，只有前排双层玻璃，双活塞卡钳，没有空悬、没有HUD、没有丹拿、没有香薰，中控屏也不大、没有副驾屏，特别是方向盘还是重力感应的，坐进车内各种廉价感，看得见的部分已经如此缩水节省成本了，为了降低售价做了太多舒适性的妥协和阉割。这辆车主打的前后一体化铝压铸、CIB和SiC这些是比较难以直观感受和带来明显体验升级的，对用户而言最核心的卖点还是800V+智驾：800V+3C比较明显的是低能耗，充电速度比一般的车快一些，但比G9的充电功率和4C电池还是有些差距，而且很多大电流方案的车子也能达到差不多水平，另外在第三方充电桩也会被限流。智驾XNGP在上海体验了一下小鹏P7i的XNGP，门店附近只有一条路一公里多的距离可以开启，还是遇到一次右侧突然一个车子变道超车、车子一个急刹车，感觉有点惊险、不如自己开可以完全不刹车靠左侧超车过去

小鹏G6的体验感受和一点看法图1

小鹏G6的体验感受和一点看法图1

小鹏G6的体验感受和一点看法图2

小鹏G6的体验感受和一点看法图2

小鹏G6的体验感受和一点看法图3

小鹏G6的体验感受和一点看法图3

2023-05-19

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

新价格的实际优惠

追光新价格少了5000膨胀金抵1.5万（等于优惠1万元）、二十万三年免息差不多1.2万元利息、终身免费保养差不多价值3000元（500元x6年），一共大约2.5万。新价格顶配直接降价4.7万，高配降价3万+送1.2万舒享包+5000裸眼3D=4.7万，如果之前计划全款那么现在实际优惠3.4万左右（4.7万-1万-3000），如果之前计划分期那么现在实际优惠2.2万左右（4.7万-2.5万）

2023-05-18

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

两次试驾感受

公司楼下有个路特斯闪充站，路特斯eletre的800V超级快充加上平时完全没人使用的闪充站不用排队，这些让我对路特斯比较感兴趣，最近两周周末试驾了两次，每次都是一个小时左右，基本都是周末上海市区比较堵、车子跑不快。最震撼的是这么大的车子极小的转弯半径，比智己L7的后轮转向的最小半径还小（在同一个路口调头感受）。整体感受下来，这个车子路面感太强了，遇到路面不平、井盖之类的感受不到太多减震效果、咯噔咯噔的，CDC和双腔空悬似乎都没发挥太大减震效果，只是说比较有韧性没有过多余震反复晃动。刹车也比较难掌握力度很容易造成急刹和点头，Auto Hold要使劲踩刹车、其它车子都没有问题的深踩力度不行。转向灯轻拨也是没有自动取消、每次都是要我手工回正（难道没有这个功能？还是说轻拨力度比较难把控、大都会变成重拨效果？）。这些问题都还能忍，对我而言最大的问题是座椅太硬，坐垫侧向包裹很硬，本人比较胖，179cm/90kg，右侧大腿和屁股被硌得很痛（最近减肥屁股肉比较少），每次试驾完都会疼很久，不知道是我屁股有问题还是座椅和坐垫侧向包裹问题。周日第二次试驾完，到周二晚上还在隐隐作痛

两次试驾感受图1

两次试驾感受图1

两次试驾感受图2

两次试驾感受图2

两次试驾感受图3

两次试驾感受图3

两次试驾感受图4

两次试驾感受图4

2023-05-17

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

关于降价的最新消息

今天去岚图门店看了白外黑内的正式量产车感觉还可以，销售说基本确定降价的方案：43万的版本降价到38万，35万的版本降价到32万并送舒享包，但是不送五千抵一万五的膨胀金和免息分期了

2023-05-14

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

极氪001新款即将发布

工信部5月9日发布的第371批新车目录里，有极氪001两个型号新车，一个后驱一个四驱，每种型号只有一个重量，暗示电池度数只有一种，电池厂商都是欣旺达。看照片没有激光雷达，选配信息里也没有。莫非这是谣传中的800V版本？

极氪001新款即将发布图1

极氪001新款即将发布图1

极氪001新款即将发布图2

极氪001新款即将发布图2

极氪001新款即将发布图3

极氪001新款即将发布图3

2023-05-12

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

现在购车权益缩水十万啊

现在订车，感觉比之前缩水了十万元权益，4.5万终身智驾缩水成两年免费，闪充终身免费缩水成三年，闪充目前是充电1度四元钱（电费1元、服务费3元），按使用八年计算，第四年起闪充站充电费 4元/度x3000度/年*5年=6万。如果开三年就卖了，就基本上没有太大缩水，但是超过三年会越来越亏

现在购车权益缩水十万啊图1

现在购车权益缩水十万啊图1

现在购车权益缩水十万啊图2

现在购车权益缩水十万啊图2

2023-05-12

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

追光智驾的芯片太垃圾了

根据媒体报道，追光使用的是德州仪器的TDA4芯片两颗，每颗算力16Tops，总算力32Tops少得可怜，比之前泄漏的信息使用的地平线征程5芯片还差很多

追光智驾的芯片太垃圾了图1

追光智驾的芯片太垃圾了图1

2023-04-28

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

GT配置表应该写错了

Hyper GT配置表里没有超声波雷达一项（图一），对比埃安LX Plus 80D Max和Hyper GT 710Max一样配备了三颗第二代激光雷达和ADiGO Pilot4.0智驾系统，它的配置表里就有12颗超声波雷达（图二），其它主流智驾车型一般都有12个超声波雷达，所以我猜测Hyper GT，配置表里遗漏了超声波雷达信息。这样710Max总计34个传感器，比之前网上宣传的39个还是缩水了，其中已知的是原计划两个远红外遥感被缩水成了一个

GT配置表应该写错了图1

GT配置表应该写错了图1

GT配置表应该写错了图2

GT配置表应该写错了图2

2023-04-18

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

今天凌晨小订了

据说月底又要开盲盒了，已经错过两个了，还是小订了吧，反正不要能退钱，也给选择困难多一些犹豫和对比时间吧。此前已经小订飞凡F7和岚图追光，另外还在对比极氪001YOU、腾势N7，智己LS7销售催我明天去大定

今天凌晨小订了图1

今天凌晨小订了图1

2023-03-27

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

提问问下N7是无框车门吗？四个门有做成电吸门还是电动门吗？

2023-03-26

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

提问实在不知道如何选择才好呢？需求是纯电，双电机四驱、空气悬架、CDC/CCD电磁阻尼减震、Hud抬头显示、激光雷达+Orinx芯片、点对点智能辅助驾驶和高级自动泊车、CLTC续航600km以上，支持超级充电（最好是能有800v架构）或者换电，电吸门/电动门，座椅要宽敞、舒适性好，轿车/轿跑/猎装/SUV无所谓。只是增购不是换购，目前有一辆进口奥迪A7顶配，所以对舒适性要求会高一些。小鹏G9朋友说外观太土、没有Hud、内后视镜遮挡严重；蔚来ES7主驾座椅空间太局促有点憋屈；智己LS7没有Hud、内后视镜遮挡严重、副驾脚部空间太小、主驾座垫和腿托之间凹陷处有点嗝腿夹腿；极氪001没有激光雷达、雅马哈音响比较一般、车机系统问题比较多、智能辅助驾驶欠缺；阿维塔11城市点对点智能辅助驾驶一流，但没有空气悬架和hud、前脸造型太怪异了、电门踏板上方挡板会卡脚；岚图追光没有激光雷达、芯片不是Orinx而是地平线征程5、没有进一步提升空间了；飞凡F7有激光雷达和双Orinx、能换电，但没有空气悬架和Hud；埃安Hyper GT有三激光雷达，只是后驱、没有空气悬架和Hud；小鹏P7i没有空气悬架和Hud、主驾座椅空间太窄很难受；蔚来ET7电门上方挡板略卡脚、副驾座椅脚部空间太小；腾势N7有比较低配的空悬，另外四驱、Hud、帝瓦雷音响、激光雷达、CTB电池+双枪快充都配齐了，但是造型实在太丑了……

2023-03-26

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

真是艰难选择

盲定权益月底结束，销售给我下了最后通牒，要求下周二下单否则将盲定订单转给别人所以今天又去静态体验了一下，还是之前说的几个问题感觉很难忍：图一内后视镜被后排座椅严重遮挡（没有电子流媒体后视镜），图二主驾座垫太短、通过腿托延伸会导致中间有一个凹槽会看卡腿夹腿（如果是卷轴式腿托会好很多），而且座椅通风只有靠背通风、没有座垫通风，图三副驾脚部空间被收缩到左侧严重影响腿脚伸展、两只脚都只能窝到最左侧长时间会很难受，图四A柱及门上硕大黑色三角窗影响视野、三角玻璃会有扎伤人的安全隐患另外，前风挡外下方景物扭曲变形（从驾驶员侧向右下方看，从副驾侧向左下方看，交付车辆根据车主反馈仍有此问题），据说后排座椅/扶手据说有共振（不过我试驾没遇到），没有Hud抬头显示，后排不能全部放倒（只能左侧放倒、零重力座椅不能放倒），天幕不能EC调光，音响24个扬声器目前还是2.1声道，半幅方向盘没有线性转向/可变转向比，智能驾驶使用的Momenta技术水平偏弱（我以前手下在这家公司工作过，参与过L7辅助驾驶系统设计，对这家公司技术水平和管理水平评价都很低）

真是艰难选择图1

真是艰难选择图1

真是艰难选择图2

真是艰难选择图2

真是艰难选择图3

真是艰难选择图3

真是艰难选择图4

真是艰难选择图4

2023-03-25

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

据说是莫奈青的交付照片

图一二据说是交付给车主的莫奈青照片，感觉和之前宣传的照片（图三四五六）差异比较大啊，另外新的色板（图七八九）在不同角度光线下颜色也不太一样，感觉还是图三四五的最好看，交付的颜色有点淡，不知道换个光线视角能否呈现出来图三四五的效果

据说是莫奈青的交付照片图1

据说是莫奈青的交付照片图1

据说是莫奈青的交付照片图2

据说是莫奈青的交付照片图2

据说是莫奈青的交付照片图3

据说是莫奈青的交付照片图3

据说是莫奈青的交付照片图4

据说是莫奈青的交付照片图4

据说是莫奈青的交付照片图5

据说是莫奈青的交付照片图5

据说是莫奈青的交付照片图6

据说是莫奈青的交付照片图6

据说是莫奈青的交付照片图7

据说是莫奈青的交付照片图7

据说是莫奈青的交付照片图8

据说是莫奈青的交付照片图8

据说是莫奈青的交付照片图9

据说是莫奈青的交付照片图9

2023-03-23

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

提问智己LS7据说使用的和智己L7一样是400V架构?另外100度版本据说最大充电功率为190kw，根据P=UI计算，电流I的最大值为475A，同比小鹏P7i的参数是：400V架构、最大充电功率180kw、最大电流是450A，那么是否意味着可以达到和小鹏P7i一样的充电效率？特别是在小鹏S4充电桩(151kw)、合创480kw、开迈斯120kw上的表现感觉应该比较类似?有没有相关测评或者车主分享过?

2023-03-22

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

刚小订了一辆

3月19日参加了飞凡F7试驾会，小订了一辆F7。之后21日晚上，在上海龙之梦的岚图门店又小订了一辆追光。补上几张图，总有脑残说我水军。岚图追光4月上市，全球首发半固态电池，风阻系数0.22+百公里加速3.8秒，四驱+魔毯空悬+CDC电磁减震，三联屏+AR-Hud+裸眼3D虚拟人偶+14个丹拿悬浮式音响+极具未来感的鲲鹏羽翼发光面板、无极调色全域呼吸式氛围灯+四区空调+半透明太阳眼镜式遮光板+斯华洛斯奇水晶换挡及扶手箱开关按键+手势识别+人脸识别，电动尾翼+20寸米其林静音轮胎，高通8155座舱芯片+地平线征程5自动驾驶芯片，基于ESSA+SOA架构，号称车主可以自己编程实现各种功能。副驾座椅可以平铺与后排右座形成躺椅可惜不是无框车门，没有电吸门/电动门，不是掀背式一体化后备箱盖，没有可编程大灯和灯语像素灯。

刚小订了一辆图1

刚小订了一辆图1

刚小订了一辆图2

刚小订了一辆图2

刚小订了一辆图3

刚小订了一辆图3

刚小订了一辆图4

刚小订了一辆图4

刚小订了一辆图5

刚小订了一辆图5

刚小订了一辆图6

刚小订了一辆图6

刚小订了一辆图7

刚小订了一辆图7

刚小订了一辆图8

刚小订了一辆图8

刚小订了一辆图9

刚小订了一辆图9

2023-03-21

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

家门口开了一家昊铂

之前全上海只有埃安上海广场旗舰店才有一辆Hyper GT，今晚发现我家旁边中山公园龙之梦开了一家昊铂，终于以后不用去挑战上海广场惊心动魄的恶心车库了

家门口开了一家昊铂图1

家门口开了一家昊铂图1

2023-03-21

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

提问问下智己LS7真实的充电速度如何？因为小区没有固定车位，无法安装充电桩，只能在社会上商业充电桩充电，100度电池官方宣传的是28分钟充电400公里续航，不知道真实情况如何？看参数，智己L7是支持400V电压，不知道LS7是否相同？最大充电功率只有165kw？是否意味着230kw/300kw/480kw的超级充电桩都无法使用啊？

2023-03-21

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

重发，Z-Sport内饰

昨天开车48公里，专程体验了一下选配了Z-Sport的YOU版，运动座椅很棒，有独立控制座椅左右侧翼气囊松紧度、座椅腰托气囊高低、座垫腿托延展长度控制，22寸米其林轮胎+布雷博六活塞卡钳非常帅气管理员，这个帖子不是广告，只是希望想选择z-sport的人能有个参考，请不要再屏蔽了

重发，Z-Sport内饰图1

重发，Z-Sport内饰图1

重发，Z-Sport内饰图2

重发，Z-Sport内饰图2

重发，Z-Sport内饰图3

重发，Z-Sport内饰图3

重发，Z-Sport内饰图4

重发，Z-Sport内饰图4

重发，Z-Sport内饰图5

重发，Z-Sport内饰图5

重发，Z-Sport内饰图6

重发，Z-Sport内饰图6

重发，Z-Sport内饰图7

重发，Z-Sport内饰图7

重发，Z-Sport内饰图8

重发，Z-Sport内饰图8

重发，Z-Sport内饰图9

重发，Z-Sport内饰图9

2023-03-20

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验

今天参加完飞凡F7试驾会，开车48公里，跑去宝山极氪家体验了一下选配了Z-Sport的YOU版，运动座椅很棒，有独立控制座椅左右侧翼气囊松紧度、座椅腰托气囊高低、座垫腿托延展长度控制，22寸米其林静音轮胎+布雷博六活塞卡钳非常帅气管理员，这个帖子不是广告，只是希望想选择z-sport的人能有个参考，请不要再屏蔽了

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图1

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图1

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图2

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图2

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图3

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图3

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图4

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图4

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图5

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图5

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图6

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图6

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图7

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图7

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图8

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图8

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图9

上海首辆YOU版Z-Sport展车体验图9

2023-03-19

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

发现极氪降价之后纠结了

我本来是计划购买智己LS7 Pro AWD顶配莫奈青的，现在极氪这么大幅度降价，到底选哪个好呢？同价位比较：极氪001YOU版（+Z-sport+选配ec调光天幕）396000元，同比智己LS7 Lux AWD（一百度电四驱、不带激光雷达）399800元这款（扣除5000元旅行基金、2000元优惠券，折后392800），基本上配置都差不多：极氪001多了四个电动门、ec调光天幕、六活塞卡钳、hud抬头显示、后排座椅放倒（送电动汽垫床）、百公里3.8秒、三年二十万免息（价值两万三千多元）、终身免费充电每月400度（或价值1.2万元的积分）；智己LS7多了全景穹顶、半幅方向盘、零重力座椅、23个扬声器（001是12个雅马哈）、Nvidia Orinx芯片、双层隔音玻璃、负离子发生器、空气净化器、180天净味、整车终身质保（001是六年/十万公里）、5500度电卡顶配间比较：极氪001YOU版（+Z-sport+选配ec调光天幕+终身高级自动驾驶35000元）431000元，同比智己LS7 Pro AWD（一百度电四驱、带激光雷达）459800元这款（折后452800），配置相差较大：极氪001多了3个电动门、ec调光天幕、六活塞卡钳、hud抬头显示、后排座椅放倒（送电动气垫床）、百公里3.8秒、充电桩、三年二十万免息（价值两万三千多元）、终身每月四百度充电（或者价值1.2万的积分）；智己LS7多了两个激光雷达、三个4500万像素风景摄像、投影大灯、像素车语灯、全景穹顶、半幅方向盘、零重力座椅、23个扬声器（001是12个雅马哈）、Nvidia Orinx芯片（001是很弱的mobileye芯片）、双层隔音玻璃、负离子发生器、空气净化器、180天净味、整车终身质保（001是六年/十万公里）、5500度电卡

发现极氪降价之后纠结了图1

发现极氪降价之后纠结了图1

发现极氪降价之后纠结了图2

发现极氪降价之后纠结了图2

发现极氪降价之后纠结了图3

发现极氪降价之后纠结了图3

发现极氪降价之后纠结了图4

发现极氪降价之后纠结了图4

2023-03-16

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

小鹏销售疯狂到违法

3月12日晚去试驾小鹏P7i，销售总共只让我开了十分钟，就把我带进办公室开始让我预订。我推说感觉主驾座位空间太窄、座椅太硬、刹车踏板上方的挡板会卡脚，不如G9更舒适一些，销售于是说G9最后一天免费电池终生质保，说他要冲上海销冠、升级经理，一再恳请我需要我帮忙给他下个订单，可以帮我保留这个终身电池质保资格，他可以自己垫付订金五千元，帮我保留一个半月订单，后面随时我不要或者超时的话他自己取消和退款。并解释说这个月订单会增加他这个月的业绩，下个月或之后订单取消对他没影响。我在他的电脑上登记了姓名、手机号、短信验证码、身份证后四位，生成了一个支付二维码，他自己扫码付款的。他付款之后，我收到了小鹏的订单信息短信，但是在自己的小鹏手机app里看不到这个订单，当时他说我自己是看不到这个订单也不能取消的、需要通过他来取消，我想着是他付订金的也合理吧，然后他让我明天签下电子合同。我想来想去签合同不合适，本来也只是帮忙做个小定，于是我打电话咨询了一下其他店的销售，原来小鹏的订单只有在72小时内才能免费取消，如果签了合同后面我不要的话我要付违约金没想到这会是个大坑，好心帮忙最后却让自己跳坑里了，于是微信联系他让他取消订单，催了几次，15日下午微信和我说他把订单改了名字，和我没关系了。结果15日开会到很晚，回到家吃完晚饭，已经过了下单七十二小时了，这时我在小鹏app里突然发现绑定的手机号是旧的，想到下单的手机号是新的，赶紧退出用新手机号登录，这才发现系统里有这笔订单，而且显示已经在14日完成了购车协议签署、安排生产了。紧急联系400电话人工客服已经下班，我于是微信联系他质问，他不接微信电话，还在微信说已经改到他名下了，只是还使用的我的手机号，对我没有任何影响。但是我在app里查看订单详情，显示的购车人还是我，真是赤裸裸的诈骗，购车协议签署不知道他是怎么做到的，我没去他店里签也没在线签过任何合同协议，他居然自己伪造了虚假签署，实在太疯狂了。我和他说要联系400处理，他这样做是违法行为，他这才说可以把订单取消了，还说他们每个销售都要自己下单后面取消这种方式来欺骗领导完成KPI。今天早晨看app里已经是取消订单、退款中的状态了。小鹏这个品牌我再也不会接触了，在315这个时间点，销售顶风做这种陷阱圈套，最后还疯狂到伪造购车协议签署这种没底线的违法行为，这个品牌迟早要被消费者所唾弃。

小鹏销售疯狂到违法图1

小鹏销售疯狂到违法图1

小鹏销售疯狂到违法图2

小鹏销售疯狂到违法图2

2023-03-16

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

集度Robo01 vs.智己LS7

SH拈花微笑：吉利+百度=集度，在陆家嘴L-mall集度体验中心静态体验了一下，和智己LS7有不少相似之处，全国首家采用高通8295芯片，四门电动门（无门把手），可编程大灯+像素灯，35.6英寸6K分辨率一体化大屏，半幅方向盘（无挡杆拨片设计），可自动升降尾翼，四驱400kw，百公里加速3.9秒，CDC电磁减震，100kwh宁德时代三元锂电池，续航600公里，双激光雷达（集成在大灯旁边）+双Orinx芯片，31个车外自动驾驶传感器，百度自动驾驶技术，实现PPA点到点智能驾驶，可惜屏幕小了一点还居中、导致主副驾都得扭头看，换挡都是触摸按钮，没有Hud和空气悬架，内饰座椅都是可再生材质无真皮

2023-03-13

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

集度Robo01体验

吉利+百度=集度，在陆家嘴L-mall集度体验中心静态体验了一下，和智己LS7有不少相似之处，全国首家采用高通8295芯片，四门电动门（无门把手），可编程大灯+像素灯，35.6英寸6K分辨率一体化大屏，半幅方向盘（无挡杆拨片设计），可自动升降尾翼，四驱400kw，百公里加速3.9秒，CDC电磁减震，100kwh宁德时代三元锂电池，续航600公里，双激光雷达（集成在大灯旁边）+双Orinx芯片，31个车外自动驾驶传感器，百度自动驾驶技术，实现PPA点到点智能驾驶，可惜屏幕小了一点还居中、导致主副驾都得扭头看，换挡都是触摸按钮，没有Hud和空气悬架，内饰座椅都是可再生材质无真皮

集度Robo01体验图1

集度Robo01体验图1

集度Robo01体验图2

集度Robo01体验图2

集度Robo01体验图3

集度Robo01体验图3

集度Robo01体验图4

集度Robo01体验图4

集度Robo01体验图5

集度Robo01体验图5

集度Robo01体验图6

集度Robo01体验图6

集度Robo01体验图7

集度Robo01体验图7

集度Robo01体验图8

集度Robo01体验图8

集度Robo01体验图9

集度Robo01体验图9

2023-03-13

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

智己LS7的智能驾驶问题

LS7的智能驾驶系统是momenta提供的，这是家创业公司，我之前同事在那边工作过，和他们高层基本上天天开会，对这家公司的技术水平和管理水平评价很差，目前全靠堆人，高层都是毕业没几年就不写代码做管理了，系统工程各种问题。我前几天在外环上试驾体验了一下基础功能，能避让大车，但数次变道失败，在交付中心院子里侧方位停车，地面线框清晰，自动泊车尝试了四五次，屏幕上能看到车位但是都无法泊车。想看下有没有体验过智能驾驶，包括高速NOA、城市NOA、自动泊车的朋友来谈一下感受。两周前参加了阿维塔11试驾会，在上海内环内地面、隧道、高架使用基于高精地图的辅助驾驶，从西藏南路隧道到南浦大桥浦东浦西自动驾驶了一圈，体验很好，各种自动变道、超车、躲避大车，进匝道不会像小鹏G9立即急刹车到40，而是从80略作减速到六七十，屏幕上提示已经超速，但是它自己还是按超速的开，符合实际驾驶习惯，整体体验下来华为的自动驾驶技术还真是牛逼啊

2023-03-12

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

展车和官宣差距有点大啊

在上海广场看了一下展车，和官方宣传照片相比视觉效果low了不少啊，不知道是不是颜色太土气了

展车和官宣差距有点大啊图1

展车和官宣差距有点大啊图1

展车和官宣差距有点大啊图2

展车和官宣差距有点大啊图2

展车和官宣差距有点大啊图3

展车和官宣差距有点大啊图3

展车和官宣差距有点大啊图4

展车和官宣差距有点大啊图4

展车和官宣差距有点大啊图5

展车和官宣差距有点大啊图5

展车和官宣差距有点大啊图6

展车和官宣差距有点大啊图6

展车和官宣差距有点大啊图7

展车和官宣差距有点大啊图7

展车和官宣差距有点大啊图8

展车和官宣差距有点大啊图8

展车和官宣差距有点大啊图9

展车和官宣差距有点大啊图9

2023-03-12

SH拈花微笑

Emeya车主·车龄半年

体验过LS7智能驾驶的来说说

LS7的智能驾驶系统是momenta提供的，这是家创业公司，我之前同事在那边工作过，和他们高层基本上天天开会，对这家公司的技术水平和管理水平评价很差，目前全靠堆人，高层都是毕业没几年就不写代码做管理了，系统工程各种问题。我前几天在外环上试驾体验了一下基础功能，能避让大车，但数次变道失败，在交付中心院子里侧方位停车，地面线框清晰，自动泊车尝试了四五次，屏幕上能看到车位但是都无法泊车。想看下有没有体验过智能驾驶，包括高速NOA、城市NOA、自动泊车的朋友来谈一下感受。两周前参加了阿维塔11试驾会，在上海内环内地面、隧道、高架使用基于高精地图的辅助驾驶，从西藏南路隧道到南浦大桥浦东浦西自动驾驶了一圈，体验很好，各种自动变道、超车、躲避大车，进匝道不会像小鹏G9立即急刹车到40，而是从80略作减速到六七十，屏幕上提示已经超速，但是它自己还是按超速的开，符合实际驾驶习惯，整体体验下来华为的自动驾驶技术还真是牛逼啊

2023-03-12

没有更多了～