都说吉利的底盘国产车里比较好的,我怎么感觉不出来,从哪里能感觉到,我这车高速120有横风的话,都吹的左右摇摆,把不住方向盘,140的时候,根本没信心去超车,不稳。我个人觉得20万以上不要考虑国产车。喜欢开快车,稳的还是美系车和大众。喜欢开乌龟车的,不要犹豫丰田凯美瑞混动就对了
因为cma平台的车才算比较好
星瑞算是吉利的销冠王了。
@lesle1:因为cma平台的车才算比较好
你不废话这底盘凭什么能和吉利比???。。帝豪都比他强
C级车
这完全可以升级成四连杆,比亚迪懒得搞
你拿20多万的车跟十几万的比,不合适。
你的意思侮辱星瑞了?
这有啥不合适的,我感觉汉就值个十七八万
软就是底盘不行?硬就是底盘稳?可以这样理解不?
不是,要该硬的时候硬,有韧劲,不是那种傻硬
就是说我说他该硬就硬,该软就软
@默然6849:不是,要该硬的时候硬,有韧劲,不是那种傻硬
这是什么车的底盘?
汉
@八十万禁片总教头:这是什么车的底盘?
如今的比亚迪就像油车时代的大众,懂得中国人的需求点在哪里,虽然它各方面不是最好的,很均衡,低调,也符合国人的特性,所以卖的好也是有道理的,这个价位的车对于老百姓来讲就是个工具车,刚需,好开,舒服,均衡,那些突出所谓的地盘运动,不是主要需求,一般人没有特定场景也开不出来多大区别,一家人舒舒服服安全到达目的地才是符合实际情况,非要老婆孩子在车上去激烈驾驶突出个性的毕竟是少数,再说了你又不是跑车的,就上下班在车上的时间能有多少?看看比亚迪,理想为什么卖的好就知道中国人需要什么了,说白了销量说明了一切,市场最需要什么,恐怕很多企业还摸不着方向,还在那里喷油车时代的比亚迪如何如何。
我觉得他不配和大众比,大众有自己的核心技术,放眼世界,绝对更多人知道大众集团,别人的品牌力品控,沉淀下来的技术,以及德国出色的制造业,还有几十年的造车历史,请问哪点比得上
比亚迪没有技术吗?造车才几年就有现在的成就,刚开始发力,给他50年不比大众强吗?大众已经在走下坡路了好吧,以后的车世界绝对是华系的天下,拭目以待!
@Tassel_581:我觉得他不配和大众比,大众有自己的核心技术,放眼世界,绝对更多人知道大众集团,别人的品牌力品控,沉淀下来的技术,以及德国出色的制造业,还有几十年的造车历史,请问哪点比得上
汉dm我天天开,星瑞试驾过几次。 正常驾驶情况下,汉比星瑞要舒服很多,星瑞的操控和海豹非常相似。 为什么那么多汉EV的网约车,坐上去确实舒服,但前提就是你不能激烈驾驶,激烈驾驶情况下,刹车、弯道会有些信心不足的感觉。 汉不是一台操控车,在市内通勤上下班是真的舒服!前提是有电,没电的话赶紧去充电!
你不知道啊,懂车帝里大部分人都是赛车手。
你平时开车应该就是马路三大妈
@伤心的尤嘉:你不知道啊,懂车帝里大部分人都是赛车手。
星瑞底盘也是偏舒适的,软一点,跟03比
我的是星瑞,没开过03,我觉得星瑞挺硬的,过个沟过个砍咣当咣当的
作为03车主和你说,03才是硬,过个坎都是蓬蓬的响,不过很有韧性,开的很舒服,坐的人就一般般了,不过不会让人晕车,加速也很快,反正我挺满意的
@锄禾日当午改名好辛苦:我的是星瑞,没开过03,我觉得星瑞挺硬的,过个沟过个砍咣当咣当的
基本全是铺装路面了,驾驶感受能有多大差距。能降低用车成本就不错了。
你是没去乡下开过,我回家开汉,那真是开拖拉机
如果你经常在乡下开的话,汉不适合你
@用户5144907371795:你是没去乡下开过,我回家开汉,那真是开拖拉机
也不如雪铁龙c6和标致508
国产车地盘里都不入流,更何况和法系车去比
拿更差远了,法系底盘独步武林。宝马都望其项背。 但奈何擅长小尺寸的车。
那三系呢
没开过
只能说比三系还是硬的
@用户5144907371795:没开过
你这老汉的底盘连二手奥拓都不如
那就不知道了,毕竟没开过奥拓
那就不知道了,毕竟没开过宝马
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