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    龙虎山脉

    蔚来ES6车主·车龄1年

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    新ES6价格征询意见

    2023-05-11发布于:蔚来ES6车友圈

    蔚来这次是全方位调研,市场,客户,对新ES6价格的预期。好吧!我也填了自己的想法。大家看一看,是否也有类似的意见😁

    作者提到的车系:


    • 自己对自己的车都没信心了,要么直接降,要么别问,这么搞下定金的用户都要动摇认可度了

      评论发表于2023-05-11
      • 不搞调研说人拍脑袋固执己见,搞个市场调研又说人对自己没信心,360度无死角喷呗

        回复发表于2023-05-11
      • 起码是自己都还没想好卖多钱,想卖高点儿又怕最有希望的走量车凉凉,卖低了自己不甘心亏损不好挽回

        @大柏树说不搞调研说人拍脑袋固执己见,搞个市场调研又说人对自己没信心,360度无死角喷呗

        回复发表于2023-05-11
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      JayBron

      蔚来ET7车主·车龄1年

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      35.8起售,标配hud,选配,女副,轮毂,车漆,nomi,拖挂。5.31前锁单送nomi,卖爆

      评论发表于2023-05-11
      • 这个价格还是不能走量,ES6承担的太多。

        回复发表于2023-05-11
      • 这么多都不如把电池标到100度,75度。这么大的车,续航跟尼玛老头乐一样

        回复发表于2023-05-11
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      奔跑的坏熊

      蔚来EC6车主·车龄4年

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      32左右还行,然后et5降到30以内,取消免费换电,如果觉得亏损,关几家牛屋好了,别整天弄些没用的东西,现阶段多卖车才是正事!别管以前老车主,蔚来死就死在那帮老车主身上!虽然我也是老车主!买定离手的道理还是懂的

      评论发表于2023-05-12
    • 这个就是实锤35.8万了。选项设置故意制造个小惊喜!

      评论发表于2023-05-11
      • 你确定不是40.8?

        回复发表于2023-05-16
      • 确定

        @天巡之梦你确定不是40.8?

        回复发表于2023-05-16
    • 35.8现在对大家来说都这么轻松了

      评论发表于2023-05-11
      • 14亿人口,评论区也就几百人,别被他们吓到,还是有很多穷人的

        回复发表于2023-05-12
      • 有意思的是,5月第一周,蔚来全系销量1100台,没卖过宝马I系列…它要再定高价,蔚来基本离收购不远

        回复发表于2023-05-12
    • 这种调查问卷有毛意义,你问客户多少钱合适,客户当然希望越便宜越好

      评论发表于2023-05-11
      • 问的老车主……

        回复发表于2023-05-12
      • 老车主难道喜欢更贵

        @散花千里祭无情问的老车主……

        回复发表于2023-05-14
    • 36.8 100度电池送nomi hud就行了其他都不要

      评论发表于2023-05-11
    • 35.8起肯定不会爆买、加上选配落地查不多要毛四十了

      评论发表于2023-05-11
      • 卖爆,你以为人家的钱都是大风刮来的

        回复发表于2023-05-11
      • 多少算卖爆

        回复发表于2023-05-12
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      SatMG

      宝马5系(进口)车主·车龄3年

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      真的应该这玩意定个32起 其他车型全系降3w 老车主提个权益 发点积分完事 现在蔚来就死要面子活受罪 小定我也交了 要是落地超38转脸买别的去了

      评论发表于2023-05-11
    • 我是很喜欢蔚来的,但感觉会凉,不管是定35.8还是33.8都一样!主要是换电,前景不明,成本却要消费者买单,小地方的用户买了,还没地方换。

      评论发表于2023-05-12
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      魔法菠萝iR

      高合HiPhi X车主·车龄半年

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      30万起,换电不需要免费多少次,需要换电时就付费,把价格压缩到跑量!质保6年12万公里 或者3年12万公里。

      评论发表于2023-05-11
      • 车主都明白了,李斌还没明白哈哈

        回复发表于2023-05-15
    • 33以上客户人群就没几个了

      评论发表于2023-05-13
      • 你就是31.8也没有优势可言,别说什么换电还有其他不痛不痒的所谓豪华服务,你比人家小卖的比人家还贵,不是每个刚需都有听这些的时间

        评论发表于2023-05-13
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          林亮晓

          宝马5系PHEV车主·车龄3年

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          主要35以上就又是凉凉,听哥的搞到30起

          评论发表于2023-05-11
          • 28.99起 应该卖的还行 30万以上还是得G

            回复发表于2023-05-13
        • 100度电池的不能超过35万。75度的电池不要做了,本来蔚来的续航就差劲。

          评论发表于2023-05-11
          • 75度确实有点鸡肋

            回复发表于2023-05-11
          • 现在绝大部分蔚来车主都是买75度的,不会是因为穷买不起100度吧

            @leonran75度确实有点鸡肋

            回复发表于2023-05-11
        • 有些鸡肋配置不要标配,主要是换电权益,换电要付费,把车价格降下来才有未来,29.98起售价要爆款,月销过万

          评论发表于2023-05-11
        • 真心建议:蔚来汽车要想活下去……定价一定是最重要的战略,现在已经卖不动了,不是产品不好!价格摆在那里注定没有销量,现在的价格都是35万起步太多选择了。我觉得这次ES6定价在25.88万~32.88万左右比较合适,打开市场才是最重要的,你有销量才能盘活所有的计划。

          评论发表于2023-05-12
          • 低一点是会带动销量,低成这样,不现实吧。

            回复发表于2023-05-12
          • 李斌太轴,不做30万以下的车bba哪个豪华品牌没有30以下的车呢,他以为的豪华品牌就是价格贵完全可以出30以下的,产品本身没多大问题,就是不出紧凑车型,急死个人。又或者是电池包缘故,换电大小固定了,做不了小车没有销量就头大

            回复发表于2023-05-14
        • 定价高了,又是月销1000的爆款,现在选择越来越多了

          评论发表于2023-05-16
          • 定个30w都能赚钱 没必要非卖那么贵搞得想做什么豪华品牌一样 没有底蕴的汽车企业卖高价真不知道怎么想的

            评论发表于2023-05-11
            • 你知道成本多少对吗,可以分享一下吗,怎么知道30也能赚钱的

              回复发表于2023-05-11
            • 我们差不多算下啊,电池75度电我自己买电池组装五六万能搞定,就算上其他技术相信车企6万肯定够了,壳子电机内饰我往高了说10~15万肯定可以搞定,这样算下来也就20万出头,实际肯定更便宜,研发宣传服务摊算个5万,卖你30万还能赚你起码5万以上

              @Llls11你知道成本多少对吗,可以分享一下吗,怎么知道30也能赚钱的

              回复发表于2023-05-11
          • 我想愿20万以下,没有给选项,所以不参与了。

            评论发表于2023-05-15

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