![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提速时的感觉非常不同。油车提速的时候，可能伴随着发动机和排气的咆哮；而电车则是特别安静，“唰”的一下就出去了。有人喜欢声浪，有人喜欢安静，这个不好说好坏。从能耗角度看电车有一个优势。油车一脚下去，好多油就出去回不来了；而电车就无所谓，一松开踏板一部分电又回来了，而且电毕竟便宜不心疼。
评论发表于2023-04-26是的，我就喜欢安静冲出去，听着油车那噪音我还不敢猛踩了
回复发表于2023-04-26电便宜是真的，心理压力少很多
回复发表于2023-04-26
b站看到个段子：gti车友聚会，结果有的开木兰，有的开极氪x，就我一人开gti，蹦的怀疑人生。
评论发表于2023-04-26谁开极氪x了，还没交付呢就能开了？
回复发表于2023-04-27段子
@恨byd不成钢：谁开极氪x了，还没交付呢就能开了？
回复发表于2023-04-27
通常买GTI的人不会来问
评论发表于2023-04-26时代不同了，换作以前油车时代是这样的
回复发表于2023-04-27没有区别，来问的反正都是没怎么开过车的还比较在意零百，动力需要参考，但不是全部
@观望者不嫌事大：时代不同了，换作以前油车时代是这样的
回复发表于2023-04-27
刚刚试驾了001，单电机，动力已经挺猛了（但是如果买肯定买双电机），真是起步没有什么感觉 速度就上去了。试驾完，开回我的马3，感觉车踩油门都不走了。但是我还是喜欢我的马三，除了动力不行，其他都挺好，和驾驶者有沟通，有5000转的“干吼不走”，有换挡的“抑扬顿挫”。一句话，问人千遍 不如亲身体验。我还是爱我的马3
评论发表于2023-04-27自己的都香
回复发表于2023-04-27哈哈
回复发表于2023-05-02
1、车型不一样，驾驶感觉不一样； 2、八代gti有欧版一样的2.1圈转向和dcc悬架可调，操控运动；X定位是都市轻奢风，悬架没那么硬，操控是都市风 3、电车和油车体感区别，建议是试试就明白 4、电车使用场景更大，可以午休无忧开空调追剧 5、后期维护电车基本没有，油车维护项目多 6、个人会选4坐5.8秒的X，看中副驾躺椅和后排收起功能，场景使用多，电车改变出行方式
评论发表于2023-04-28大部分人买车都有一个自驾远方的梦，电车很难圆这个梦，如果有了油车，再买第二辆车，完全可以不考虑油车，直接上手电车
回复发表于2023-04-29实际上，电车现在的补能速度，远途完全没问题。虽然家里有油车，但是一家人出远门我都是用电车的。
@dgq420377903：大部分人买车都有一个自驾远方的梦，电车很难圆这个梦，如果有了油车，再买第二辆车，完全可以不考虑油车，直接上手电车
回复发表于2023-04-30
碰瓷GTI.坦白讲，真心觉得极客这价格，可以买太多其它好的电车了
评论发表于2023-04-26比如？
回复发表于2023-04-27比方说名爵木兰18万多，还有零跑...
@观望者不嫌事大：比如？
回复发表于2023-04-27
当然极氪x，除了情怀gti有什么特别过硬的吗？
评论发表于2023-04-27有dcc减震器，这么小个车，还是有点意思
回复发表于2023-04-27dcc又不是什么高级玩意
@董明珠历险记：有dcc减震器，这么小个车，还是有点意思
回复发表于2023-04-27
gti好玩多了，开车不是只看加速的
评论发表于2023-04-27自动挡有啥好玩的？除非出手动挡的
回复发表于2023-04-27gti好玩是好玩，又有几个人买单？
回复发表于2023-04-27
你喜欢运动，百分百gti，这个价格除了model3没有任何车能和gti比操控，悬架支撑
评论发表于2023-04-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主