刚好我想问下 各位 L7如果开着去长期自驾来讲 会不会因为有时候亏电导致动力不足的情况?尤其是在藏区这种高海拔地区
你也提了吗
还没有 在观望中 所以来问问
@Mogg:你也提了吗
L7不知道,试驾了一次L9,当时就觉得要是给我1老婆2个娃就立马买。什么操控什么技术什么底盘都不重要了。
真的吗
底盘也不重要了吗,那个车开起来晃悠悠的
你自己花钱的,想买啥就买啥
主要是想知道这个车质量咋样小毛病多不多
车主要有两个缺点,一是受理想规模和供应链限制,零配件价格压不到很低,所以大部分零配件都是二三线小厂以降低成本,当然这个是你看不到也感觉不出来的,二是受经验积累和技术沉淀影响,所以底盘韧性以及支撑性不足,铺装路面和小震动等直上直下震动的时候减震很好,但坑洼路面,过弯过坎的大震动等有侧向摇摆的时候不能干脆利落,余震较多,忽忽悠悠的,开的人可能还好,坐的人容易晕车。除了这两个以外其他都挺不错,总得来说是一款不错的车。
@Mogg:主要是想知道这个车质量咋样小毛病多不多
你以为这里就不是理想的根据地了嘛?
哈哈哈哈
哈哈,刚提真香,一定要上大轮毂
感觉电车加速有眩晕感,坐第二排尤其明显。和我的混动两码事,我平时纯电再开没眩晕感的。
加速快,坐电车副驾真的一加速受不了
电车我也有眩晕感,并且据说低端电车司机有不少辐射掉毛的,所以个人短期内不考虑电车。
都开帕美了,买个L7还有啥问的
换911了
@Mogg:换911了
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