舒适及辅助驾驶L系列高于one不少,虽然我是one车主,我还是很想换L系列,可惜现在经济下行,不敢换了。有经济能力直接买L系列,尤其是L9(深度试驾过),真的很巴适,除了大不好找停车位外,其他都好。不晓得one现在多少钱,如果比原来价格低很多,那性价比很高,也可以入手,但是one最多L2+,L系列拉满辅助驾驶L4,差距不是一点点。就如one是智能手机初代现在已经没啥可以升级的地方,但是L系列是第三、四代了,升级的空间还大。不过辅助驾驶这个功能使用环境主要是封闭道路,只有需求多的才觉得这个功能很重要。
L9太贵了。l系列应该拿l8比吧
没试驾过L8,不好评价
@毛豆子941:L9太贵了。l系列应该拿l8比吧
还没啥理想one,同样价格看看蓝山,你会觉得更香
买L7或L8就行,看销量就行了,不要买什么蓝山,拿铁。
销量?下个月再看销量!
@濮阳树脂:买L7或L8就行,看销量就行了,不要买什么蓝山,拿铁。
不会。你看现在停产了ota还总升级了
讲实话真的没有一直升级
我就等任务大师了
有理想的钱怎么不考虑蓝山
国产27 8万了还两驱,配置没眼看
确实,
@古难全17479746:国产27 8万了还两驱,配置没眼看
以它的保有量来说几乎没问题,就是车企倒闭以这个保有量也会有厂家生产配件。维修保养也就那样,没那么高的技术含量。这个将来的主要问题是保值问题,毕竟停产,头几年还好说,等三到五年市场就没什么认可度了。
停产的车多了去了,但只要厂商没倒闭
多多少少肯定会有影响。能买新就不要买旧,除非真的很差那几万
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