2023-03-26发布于:凯美瑞车友圈
我看了一下,主要有两点比较坑。 第一,凯美瑞新款车机其实就是卡罗拉同款那个2022款的8寸屏老款车机,因为只有低配有carlife carplay,中高配都没有,一看就是老款车机。所以这点我感觉不能算升级。其实跟新款雷凌对比一下就很明显,人家新款雷凌不仅是10寸屏,而且低配中配高配都有carlife carplay,这一看就不是一个东西。 第二,如果上一点你可以接受,这第二点你要慎重考虑,就是新款凯美瑞有颗粒捕捉器了。之前都说丰田全系没有颗粒捕捉器,结果凯美瑞先拔头筹,开了个坏头。颗粒捕捉器这东西,早堵晚堵,早晚都会堵,多堵点少堵点,多少堵一点。而且既然是第一个,谁也不知道丰田的颗粒捕捉器会不会像当年大众探岳一样,所以这个有待时间验证。买丰田本来就是求稳,当小白鼠就没必要了。 第三,而且既然是新款,价格肯定偏高,优惠会很少,此时老款优惠反而大,而且老款没有颗粒捕捉器,我觉得老款反而更值得购买。至于那个驾驶辅助,其实老款的L2级驾驶辅助和主动刹车之类的已经挺好用了,真要追求驾驶辅助那不如看看小鹏之类的新势力了。 所以我建议准车主不要盲目冲新款凯美瑞,看看老款凯美瑞,也许性价比更高一些。
23款辅助驾驶升级了什么功能?没太看明白..
我好像看错了,雷凌升级了但凯美瑞好像并没有升级驾驶辅助,那更不值得买了
22款好像比较好
@纯电纯电:我好像看错了,雷凌升级了但凯美瑞好像并没有升级驾驶辅助,那更不值得买了
重点是,老款你订不到
总结的不错,但老款都没生产的,现在剩的就是库存车,也不多了
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